El grupo CMA CGM anunció que, para el primer semestre de 2019, los ingresos Ceva Logistics se incrementaron un 2,5%, alcanzando los US$3.514 millones. En términos reportados, los ingresos del primer semestre disminuyeron un 3,4% interanual debido a la conversión negativa de monedas extranjeras como la lira turca, el euro y la libra esterlina en dólares. El flujo de operación del Grupo fue de US$281 millones, lo que representa US$85 millones de dólares (mismo periodo de 2018: 119 millones de dólares), resultando en un margen de flujo de operación de 2,4% (mismo periodo de 2018: 3,3%).
El flujo de operación en el primer semestre de 2019 incluyó cargos por reestructuración por aproximadamente US$12 millones, los cuales fueron previamente registrados en Partidas Específicas hasta el primer trimestre de 2019. El EBITDA se ha visto afectado negativamente por la evolución de Contract Logistics en Italia, aunque se ha llegado a un acuerdo con uno de los dos clientes implicados en las emisiones, lo que ha permitido a CEVA revertir una parte de la provisión original en el segundo trimestre.
El EBITDA también se vio afectado por un menor volumen de negocio en algunos contratos de Automoción. En el ámbito de la gestión del transporte de bines, CEVA obtuvo mayores rendimientos (ingresos netos por tonelada) en el transporte aéreo, a pesar de una contracción significativa de los volúmenes de mercado, mientras que los volúmenes marítimos se vieron afectados por una importante pérdida de contratos en el segundo trimestre.
Además, como fue explicado, el efecto de conversión de algunas monedas a dólares tuvo un impacto negativo en el flujo de operación de US$7 millones de dólares adicionales en el primer semestre de 2019.
"CEVA experimentó cambios significativos y estructurales en el primer semestre de 2019 en un contexto macroeconómico difícil. Actualmente nos estamos centrando en el cambio de rumbo de la compañía a través de profundos cambios operativos y en lograr un flujo de caja libre positivo ya en el cuarto trimestre de 2019", aseguró Nicolas Sartini, CEO de CEVA Logistics.
Actualización de la deuda
Al 30 de junio de 2019 (sobre una base anterior a la NIIF 16), la deuda neta era de US$1.434 millones, en comparación con US$1,192 millones al 31 de diciembre de 2018. Este aumento de US$242 millones se explica en gran medida por la adquisición de CMA CGM LOG, financiada por un préstamo de un vendedor (US$114 millones). Además, la deuda se incrementó para financiar las necesidades de capital circulante del período, así como para financiar algunas comisiones de transacción.
El 5 de julio de 2019, CEVA firmó un crédito puente proporcionado por tres bancos, que posteriormente fue utilizado el 9 de julio de 2019 para financiar la Oferta Pública de Adquisición de Bonos Preferenciales al 5,25% y el 22 de julio de 2019, los restantes 15.914.000 de euros de Bonos Preferenciales al 5,25% fueron reembolsados y cancelados.
Perspectiva
CEVA confirma sus objetivos a mediano plazo para 2021, con una meta de ingresos para 2021 de US$9.000 millones; se elevaron las expectativas de la gerencia para 2021 sobre el EBITDA Ajustado de US$380 millones a US$470-490 millones antes de la implementación de la NIIF 16.
Las expectativas siguen siendo que en 2019 se avance en línea con los objetivos de 2021, incluyendo la mejora del beneficio neto y del flujo libre de caja. Se espera que el flujo de efectivo libre sea positivo en el cuarto trimestre de 2019.
Por MundoMarítimo
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