Rodolphe Saadé, presidente y CEO de CMA CGM Group, comentó los resultados: "Durante el segundo trimestre, CMA CGM registró un margen EBIT básico cercano al del primer trimestre, así como un ingreso neto positivo a pesar de un fuerte aumento en los precios del combustible. El fuerte crecimiento del volumen demuestra nuestra solidez comercial y la calidad de nuestra oferta de servicios”.
Añadió que “la adquisición de una participación del 25% en CEVA es un paso importante en nuestra estrategia para complementar nuestra oferta de transporte con servicios logísticos” y aseguró que “estamos confiados en el segundo semestre. Anticipamos un margen operativo mejorado gracias al aumento de las tarifas de transporte y los volúmenes sostenidos".
Cabe destacar que el Directorio de CMA CGM Group, junto a Rodolphe Saadé, para revisar los estados financieros del segundo trimestre de 2018. De los cuales entregamos los principales rasgos.
Q2 2018 negocio y desempeño financiero
En el segundo trimestre de 2018, los volúmenes transportados por CMA CGM aumentaron en un 9,6% (con 5,19 millones de TEUs) cifra mayor que el crecimiento de la industria. Este progreso se puede explicar por la solidez de los servicios Transpacific y Asia / Golfo en el marco de la Ocean Alliance, así como por los servicios desde y hacia Sudamérica.
El ingreso promedio por contenedor transportado disminuyó levemente (-2,1%) en el segundo trimestre de 2018 en comparación con el segundo trimestre de 2017. Además, los ingresos del Grupo en el segundo trimestre de 2018 aumentaron un +7,4% en comparación con el año anterior, alcanzando US$ 5.700 millones.
Margen de EBIT bajo presión
En el transcurso del segundo trimestre de 2018, CMA CGM registró un EBIT básico de US$ 67,1 millones, lo que refleja un margen EBIT básico del 1,2%.
El margen del EBIT principal se hace eco notablemente del pronunciado aumento en los costos del bunkering (un 27,7% más por tonelada de combustible sobre el año pasado).
El Grupo tiene la intención de seguir las iniciativas de reducción de costos anunciadas luego de la publicación de los resultados del primer trimestre para mejorar su desempeño operativo y financiero. Estos se refieren principalmente a la optimización de la gestión de la flota de contenedores y la mejora de la eficiencia energética.
La participación del Grupo en la utilidad neta consolidada asciende a US$22,7 millones en el segundo trimestre. Cifra respaldada por mejores resultados financieros, impactados positivamente por el aumento del dólar estadounidense frente al euro.
Hechos destacados
Durante el segundo trimestre, el Grupo continuó su desarrollo en la línea de la estrategia definida por Rodolphe Saadé, que dio como resultado varias iniciativas en las siguientes áreas:
En el periodo se anunció la adquisición de la empresa finlandesa Containerships, especialista en el mercado intraeuropeo, como parte de la estrategia para fortalecer la oferta de CMA CGM en los intercambios intrarregionales, un año después de la adquisición de Mercosul en Sudamérica.
Containerships ofrece a sus clientes una gama completa de servicios, con soluciones logísticas por barco, camión, ferrocarril y barcazas. Container ship recibirá la entrega de cuatro buques alimentados con GNL con una capacidad de 1.120 TEUs a fines de este año. Esta transacción, sujeta a la aprobación de las autoridades pertinentes, debe cerrarse antes de fin de año.
También destacó la entrega del buque Ice class “CMA CGM Jean Mermoz”, portacontenedores con capacidad para 20.600 TEUs diseñado para operar en las rutas Asia-Europa. También recibió la entrega de un buque Ice Class, con casco reforzados que les permitirá operar en las rutas del Baltico.
Durante el segundo trimestre, el Grupo continuó desarrollando sus servicios, destacando el lanzamiento de Ocean Alliance Day 2. Con 41 servicios Este-Oeste (Asia-Norteamérica, Asia-Norte de Europa y Asia-Mediterráneo). Ocean Alliance, es la número uno en el comercio Transpacific, con 20 servicios.
En el ámbito logístico,el 3 de mayo de 2018, CMA CGM adquirió una participación de aproximadamente 25% en CEVA Logistics en la oferta pública inicial de la compañía. Los proyectos de cooperación comercial entre los dos grupos permitirán a CMA CGM ofrecer a sus clientes soluciones de alto valor agregado en toda la cadena logística.
El Grupo CMA CGM confía en la segunda mitad del año y anticipa una mejora en su margen EBIT básico, gracias en particular al reciente aumento en las tarifas de flete y los sostenidos de volúmenes.
Por MundoMarítimo
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