Siete dirigentes de San Antonio participarán desde este jueves en el Congreso de la Coordinadora Nacional de Trabajadores Portuarios, el cual se verificará esta ocasión en el puerto de Huasco. El tema central -según explicó Francisco Mora, presidente de la Federación de Trabajadores Marítimo Portuarios de San Antonio (Fetramaporsa)-, será el impase que existe en las negociaciones que mantienen con el Gobierno por los temas de capacitación y seguridad laboral.
"No se ha avanzado mucho que digamos. El Gobierno firma acuerdos a destajo, pero luego no cumple casi nada", comentó Mora, quien aseveró que en el congreso de Huasco, los dirigentes de todo el país decidirán los cursos de acción a seguir. "Hay mucha inquietud y malestar en la gente porque ya han pasado años y las conversaciones son eternas sin que se resuelva nada", observó el dirigente.
Dineros
Consultado Francisco Mora por la Comisión que en la Cámara de Diputados investigará los dineros entregados a los portuarios que se desvincularon de la actividad, apoyó tal moción. Aseguró que en San Antonio no existen irregularidades de ningún tipo "fue el Gobierno el que definió las listas. Nosotros sólo luchamos porque a los trabajadores se les dieran mejores posibilidades una vez que se retiraran de la actividad, pero fue el Gobierno el que definió. Es bueno que se hagan este tipo de investigaciones por el bien de todos, pero en San Antonio no hay irregularidades", aseveró Mora.
Realidad local
Respecto de la situación que se vive en San Antonio y la cual expondrán en Huasco, el dirigente sostuvo que no hay grandes problemas y que el panorama en general es positivo. Destacó Mora que el sector eventual ha obtenido importantes conquistas, como en el tema de capacitación a través de empresas como Ultramar, Agunsa y Muellajes del Maipo "lo que es algo que hay que destacar".
Sin embargo, el tema más importante es que a contar del 1 de agosto comienzan a regir las nuevas tarifas para los eventuales, las cuales tienen un incremento del 8 por ciento aproximado, existiendo acuerdo entre la mayoría de las empresas del sector para aceptar los nuevos valores.
"Hay que resaltar, por ejemplo, lo que ha hecho STI tanto en la contratación como negociación con los eventuales, al entregar muy buenas condiciones para sus trabajadores. Creemos, como Federación, que en San Antonio sólo deben quedar las buenas empresas y las malas deben retirarse de la actividad, esas que ni siquiera entregan elementos de seguridad a su gente", apuntó el dirigente, quien observó que San Antonio e Iquique eran los puertos donde los trabajadores obtenían los mayores valores por turno, "lo que es algo de destacar".
Fuente: El Líder
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