La materialización del túnel “Paso Las Leñas” está cada vez más cerca, ya que el Consejo Regional de O’Higgins (Core) aprobó el financiamiento al estudio de factibilidad. El proyecto presentado por el Intendente Juan Manuel Masferrer fue ratificado de manera unánime por los consejeros regionales, así es que a través del FNDR aportará los cerca de US$80 millones, que cuesta su realización.

El estudio comprometido por el Intendente Masferrer en el último Ebileñas realizado en Buenos Aíres y ratificado en un encuentro sostenido con Alfredo Cornejo, Gobernador de la Provincia de Mendoza, se licitará antes de terminar el año, para iniciarse a comienzos del 2019.

“Es una señal política clara. A nuestros hermanos argentinos les estamos diciendo que la región, pero más que eso, el país, tiene la voluntad y la determinación de avanzar. Esperamos que ahora, desde el otro lado de la cordillera, hagan lo propio y así vamos a seguir avanzando en concretar este importante proyecto, que traerá progreso y desarrollo”, dijo el intendente Juan Manuel Masferrer.

Además de este estudio financiado por el gobierno regional, se avanza en la pronta licitación de otros dos que llegarían hasta la boca del túnel y que serán financiados por el Ministerio de Obras Públicas. “El Gobierno tiene a la conectividad regional como una de sus prioridades. Lo de hoy es un trabajo iniciado hace ya un tiempo y por el cual han pasado diversas autoridades. Todos han sumado para llegar a este punto. Todos han puesto un granito para hoy anunciar el financiamiento del túnel”, resaltó la autoridad regional.

En el encuentro bilateral de agosto, en Santiago, el Gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, valoró la integración que se dará entre la región de O’Higgins y la provincia de Mendoza. “Se están encaminando los estudios geológicos que se requieren para la construcción de un túnel de más de 10 kilómetros, es una perforación a la cordillera que necesitan estudios profundos de la conectividad de las rutas y estamos avanzando en eso”, comentó.

Asimismo, la autoridad argentina recalcó la necesidad de una ruta con participación privada vía concesión, licitación que podría hacerse en forma conjunta, cuando los estudios del túnel y rutas estén firmes.

Por MundoMarítimo