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22 de Febrero de 2023 Cosco Shipping Ports inaugura nueva expansión del terminal en el puerto de Quanzhou Una vez finalizado el proyecto, el puerto aumentará su capacidad a un 40% hasta alcanzar los 3 millones de TEUs anuales

Recientemente se celebró la ceremonia de expansión y rutas en la Terminal del Pacífico de Quan Zhou de Cosco Shipping Ports (Terminal Quanzhou de CSP). En la ceremonia, los buques "XIN QUANZHOU" y "OOCL LE HAVRE", bajo la doble marca de Cosco Shipping, zarparon de la nueva infraestructura, que es capaz de recibir naves de hasta 100.000 TPM, en la zona portuaria de Shihu. Los buques navegaron hacia el Puerto de Singapur y Port Klang, respectivamente. 

YANG Zhijian, presidente de Cosco Shipping Ports, dijo en su discurso que "en esta ocasión, Cosco Shipping Lines y OOCL, filiales del Grupo Cosco Shipping, han abierto dos nuevas rutas internacionales de contenedores al Puerto de Singapur y al Puerto de Klang desde el Puerto de Shihu en Quanzhou".

Por su parte, LIU Linshuang, Miembro del Comité Permanente de Quanzhou, director del Departamento del Frente Unido y teniente de alcalde, comentó que "la operación oficial del nuevo atracadero de 100.000 toneladas seguramente aumentará aún más las recaladas y maximizará el rol del centro portuario; las dos nuevas rutas internacionales RCEP a Singapur y Malasia también ayudarán a expandir aún más la ‘Ruta de la Seda del Transporte Marítimo’ y abrirán un nuevo canal de ‘entrada y salida directa’ para el comercio internacional”.

Detalles del proyecto

En concreto, los terminales 5 y 6 de la zona de Shihu del puerto de Quanzhou incluyen dos sitios  de contenedores que pueden recibir buques de hasta 100.000 toneladas. También se construyeron infraestructuras asociadas como patios de contenedores. Los conceptos de "puertos inteligentes" y "desarrollo ecológico y con bajas emisiones de carbono" se integraron en el proceso de diseño y construcción.

En la ceremonia de inauguración, 5 camiones automatizados no tripulados participaron en la carga y descarga de los buques. 

La nueva infraestructura también están equipados con sistemas de energía en tierra, que ya están disponibles en la zona portuaria de Shihu, para reflejar la estrategia de desarrollo con bajas emisiones de carbono del Grupo Cosco Shipping y su apoyo a los objetivos de emisiones de carbono de China.

En la actualidad, sólo ha comenzado a funcionar la Fase 1 del Proyecto. Una vez finalizado todo el proyecto, la capacidad de producción de la zona de Shihu del puerto de Quanzhou aumentará un 40% hasta alcanzar los 3 millones de TEUs anuales.

A medida que los nuevos sitios comiencen a operar, el Grupo Cosco Shipping aprovechará su sinergia interna, reflejada en el hecho de que habrá dos nuevas rutas troncales del Sudeste Asiático operando bajo marcas duales (Cosco Shipping/OOCL). Al tiempo que satisfacen la demanda de transporte de bienes entre la zona local y el Sudeste Asiático y amplían las nuevas conexiones a través del Puerto de Singapur y el Puerto de Klang con el resto de la región, las nuevas rutas también abrirán nuevas vías entre Quanzhou y Europa, el Mediterráneo, Oriente Medio y África. 

Por MundoMarítimo

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