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06 de Febrero de 2009 Culmina elaboración del contrato de concesión del puerto de Paita Ministerio de Transporte peruano otorgará buena pro a fines de marzo

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) culminó a fines de enero la elaboración de la versión final del contrato de concesión del puerto de Paita, ubicado en la región Piura, y la buena pro se otorgará a fines de marzo, informó hoy el ministro de este sector, Enrique Cornejo.

“Los informes técnicos del proyecto de concesión ya están terminados y la versión final del contrato de concesión también ya está acordada”, manifestó a la agencia Andina.

Comentó que se había proyectado adjudicar este puerto el pasado 16 de diciembre, sin embargo, debido a algunas denuncias respecto a la elaboración de estudios, hubo una demora de tres meses.

El proyecto de contrato debió pasar por la revisión de la Contraloría General de la República y del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran).

Hasta fines del año pasado ocho consorcios se habían mostrado interesados en este proceso, destacando importantes operadores internacionales.

“El puerto de Paita será una concesión, no un proceso de transferencia de propiedad, es decir, el Estado seguirá contando con la propiedad pero la construcción y la operación de dicho Terminal serán entregadas a terceros”, puntualizó.

Según información de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), se tiene previsto que el concesionario del puerto de Paita tenga que invertir 113 millones de dólares en los tres primeros años del período de concesión, que durará un total de 30 años.

En este mismo período el concesionario deberá construir un muelle de contenedores de 300 metros de longitud en dicho puerto.

También deberá implementar un patio de contenedores de 12 hectáreas como mínimo, adquirir dos grúas pórtico de muelle y dos grúas pórtico de patio y deberá realizar trabajos de dragado de 13 metros de profundidad marina.

Además contratará a los trabajadores que actualmente se encuentran en la planilla del Terminal portuario de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) – Paita.

Fuente: 24 Horas (Perú)

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