Indignados se encuentran los vecinos, pescadores, estudiantes y el municipio de Corral por la demora en la construcción de un nuevo transbordador para la zona, que implica la decisión de “no innovar” emitida por la Corte de Apelaciones de Valdivia, acogiendo un recurso interpuesto por dos armadores.

Esto implica -aseguran- alargar la ya extensa espera de la comunidad por la habilitación de este transporte, inserto en el Plan de Conectividad Austral entre Niebla y Corral.

En este escenario, sólo seguirá funcionando la barcaza “Don Fernando” pues fue paralizada la construcción de una segunda nave, cuyas obras ya fueron adjudicadas a Asenav por 2 mil 717 millones de pesos, entregados por el Mop.

La medida judicial contempla también, mientras dure el proceso, la suspensión del cobro de tarifas por el uso de infraestructura portuaria por parte de la empresa Somarco.

Se llegó a esta situación luego que la Corte acogiera -el 30 de septiembre- una acción interpuesta por los armadores Jorge Larraín y Ricardo Da Bove, quienes estimaron que la acción del Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno Regional era inconstitucional y dañaba los intereses de los privados en la zona. 

Molestia en la comunidad

Este hecho motivó a la comunidad corraleña a efectuar una reunión entre los vecinos, pescadores, estudiantes y concejales de Corral, con el objetivo de plantear sus inquietudes respecto al nuevo panorama que se presentó con la medida judicial.

El alcalde de Corral, Gastón Pérez, aseguró que “como ciudadano pienso que este recurso de amparo perjudica violentamente a toda la comunidad de Corral. No vamos a encontrar a un corraleño que piense que este proyecto no se deba concretar. El Plan de Conectividad Austral en el que estamos beneficiados, es fundamental para una serie de objetivos, metas y propuestas que tiene la gente de esta comuna. Como alcalde estoy a favor de lo que pide el pueblo”.

Doris Cárdenas, concejala de Corral, afirmó que dicha comuna está aislada hasta la puesta en marcha de este proyecto a fines de mayo. “Cualquier ciudadano tiene derecho a acudir a los tribunales y solicitar un recurso de amparo, pero nosotros también tenemos derecho de manifestarnos y asegurar que estamos de acuerdo y felices por tener un servicio que beneficia a toda la comuna y que ahora estamos en peligro de perderlo, ya que la construcción de la nueva barcaza está detenida por orden judicial”, aseguró Cárdenas.

Cambio cultural

El presidente de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos de Corral, Juan Valenzuela, afirmó que “gracias a este proyecto ya no dependemos de los horarios que existían, ahora tenemos una conectividad hasta las doce de la noche. Esto trajo un enorme cambio cultural en nuestra comunidad debido a que los estudiantes y los padres de familia que trabajan fuera de Corral, pueden volver cada noche a sus hogares sin tener que gastar más dinero en arrendar piezas o cabañas en Valdivia. Actualmente los habitantes de esta comuna no estamos aislados y podemos vivir en familia”.

El dirigente vecinal agregó además que “así como ellos presentaron un recurso de amparo económico, nosotros estamos viendo de qué forma nos protegemos como comunidad, debido a que este proyecto pasó a formar parte de nuestro patrimonio. Los habitantes de Corral estamos unidos en esto, especialmente los estudiantes que ven en este proyecto un cambio para su futuro”.

El alcalde de Corral afirmó que los más beneficiados son los estudiantes de familias vulnerables, ya que “antes no podían volver a sus hogares por los horarios de las barcazas, pero ahora pueden volver cada día y tener una vida normal junto a sus familias. Además los trabajadores pueden realizar horas extraordinarias en sus empleos si es necesario, sin tener problemas para regresar a sus hogares. Esto evidencia un cambio en la forma de vivir de los corraleños y sus familias”.

Tarifas bajas

Actualmente el pasaje en la barcaza “Don Fernando” tiene un valor de 600 pesos por persona, 200 pesos menos de lo que se cobraba antes que entre en vigencia el Plan de Conectividad Niebla - Corral. Además, los pasajeros no pagan por la carga que trasladan y los estudiantes son transportados de forma gratuita.

En el caso de los vehículos, el cobro depende del tamaño de éste. Un automóvil paga 4 mil pesos, una camioneta puede cancelar desde 6 mil hasta 10 mil pesos.

Gastón Pérez, aseguró que “el Plan de Conectividad no mata ni perjudica a los armadores lancheros ni a las barcazas chicas, ya que ellos transportan a los camiones de carga. Además hay que recordar que viene el verano y en esas fechas ellos ganan mucho dinero trasladando a turistas y sus vehículos”.

El edil finalizó asegurando que el municipio se hará parte en la defensa de este proyecto que beneficia a los 5 mil 800 habitantes de Corral.

Armadores reclaman igualdad

En el recurso de amparo económico presentado por los armadores se estipula que “el Estado debe respetar los derechos y garantías que la misma Constitución establece y asegurar el derecho de las personas a participar con igualdad de oportunidades en la vida nacional”. Además se asegura que con este proyecto “se ha violado flagrantemente toda la base esencial de los principios y normas institucionales y constitucionales, lo que se ha hecho de modo grave a contar del mes de mayo pasado”.

Ante esto, el alcalde de Corral afirmó que “los armadores están en todo su derecho de recurrir a los tribunales y todos los corraleños entienden su situación ya que ellos están solicitando que no se les cobre por el uso de las ramplas portuarias. Pienso que es necesario que se llegue a un acuerdo porque los armadores y lancheros también son corraleños y tienen derecho a utilizar esas instalaciones. En cuanto a la construcción de la barcaza, se debe continuar con los trabajos cuanto antes”.

En la Dirección de Obras Portuarias se informó que se encuentran realizando un informe sobre el Plan de Conectividad Austral, para ser presentado en la defensa de dicha iniciativa ante el tribunal.
 
Fuente: La Prensa Austral, Valdivia