El presidente de la Federación de Sindicatos Portuarios de San Antonio (Fesiport), Eduardo Araya, contó que durante el último año se han realizado encuentros semanales con el fin de analizar una propuesta de Ley Larga de Puertos. En estas citas han participado algunos abogados y también el gerente general de la Empresa Portuaria San Antonio, Aldo Signorelli.
"Se investigó todas las necesidades que debiera llevar esta ley, tanto en lo laboral como en la idea de que se requiere un ministerio o subsecretaría de puertos", afirmó Araya.
El timonel explicó que los puntos principales del proyecto de San Antonio para la Ley Larga de Puertos, fueron presentados esta semana a los dirigentes de la zona, que decidieron que éste deberá ser compartido con el resto de los trabajadores de los terminales chilenos. "Vamos a hacer un congreso de dirigentes nacionales para mostrarles este mapeo de la ley", confirmó el líder de Fesiport.
Los puntos que plantean los portuarios de San Antonio van en la línea de "modernizar" la relación laboral en los terminales y también de regular la interacción entre el puerto y la ciudad. También se abordan las normas operacionales que regirán en los recintos portuarios.
La iniciativa comprende la idea de generar algunas reformas laborales relativas a los contratos, al concepto de "trabajador portuario" y la regulación de la carga laboral máxima. Se suma la demanda para que la faena portuaria sea considerada como trabajo pesado.
"Necesitamos que la ley vaya en conjunto con la modernización de los puertos. Queremos que haya una normativa de la relación de los puertos con los trabajadores, y de los puertos con la ciudad", puntualizó el dirigente Eduardo Araya.
El proceso
En 2014 y tras la aprobación de la ley Corta de Puertos, El Gobierno, a través del ministerio del Trabajo, comprometió el inicio de un proceso para dar forma a la Ley Larga de Puertos. En san Antonio, los dirigentes portuarios se han encargado de insistir en la necesidad de agilizar el trámite de definición del contenido del eventual cuerpo legal que se presente en el Congreso. La semana pasada, la ministra del Trabajo, Ximena Rincón, dijo que debe existir un cambio en las relaciones laborales en los puertos para que haya un equilibrio para trabajadores y empleadores.
Fuente: El Líder
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