El concesionario del Muelle Sur del puerto del Callao, Dubai Ports (DP) World Callao, completó el equipamiento de las grúas pórtico que le permitirá iniciar las operaciones del nuevo Terminal de contenedores durante los próximos días, informó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) de Perú.
“El último fin de semana llegó al Callao, procedente de China, el segundo paquete de grúas, con el cual DP World completa el equipamiento y pronto comenzará a operar el Muelle Sur”, indicó el presidente de Ositran, Juan Carlos Zevallos.
El ejecutivo dijo que llegaron tres grúas de muelle Post Panamax y nueve grúas de patio, las que sumadas a las grúas que llegaron en enero, completan seis grúas pórtico de muelle Post Panamax y dieciocho grúas de patio.
Adicionalmente, se ha completado el lote de 30 camiones terminal track de Estados Unidos que se emplearán en la movilización de los contenedores.
“De esta manera, la concesionaria completó el equipamiento valorizado en 84 millones de dólares”, puntualizó.
Zevallos dijo que el equipamiento tecnológico del Muelle Sur cambiará la plataforma logística del Perú, a través de la aplicación de mejores prácticas de manejo de carga, con tecnología de punta y en equilibrio con el medio ambiente.
El brazo de las grúas pórtico tendrá un alcance de 56 metros y un izaje de 40 metros.
“Al utilizar tres de estas grúas para atender a una nave, el Muelle Sur podría alcanzar una productividad combinada de hasta 90 contenedores por hora y pondrá al Perú en un nivel tecnológico de atención portuaria competente a nivel de otros países, por su tecnología y su rendimiento”, explicó.
Cada una de las grúas pórtico del Muelle Sur se complementará con tres grúas de patio, que permitirán un eficiente manejo de los contenedores en el patio de almacenamiento del Muelle Sur.
Reducción de costos
Además, las tarifas del Muelle Sur en el puerto del Callao permitirá que tanto importadores como exportadores reduzcan sus gastos en cerca de 50 por ciento, según informó el presidente de la Asociación de Exportadores (Adex), Juan Varilias.
De acuerdo al marco operativo comercial presentado por DP World Callao, los servicios portuarios (para un contenedor de 20 pies) llegarán en promedio a 261 dólares (importación) y 227 dólares (exportación), montos menores a los actuales que son de 760 de dólares (importación) y 660 dólares (exportación)
“Esto es bueno para el comercio exterior, pues nos permitirá ser más competitivos. Ya era hora de que se pongan las reglas claras y se trabaje con transparencia. Es la mejor manera para que tanto exportadores como importadores mejoremos nuestros procesos y reduzcamos tiempos y costos”, afirmó Varilias.
Respecto al costo que tendrán los exportadores por el tiempo de uso del puerto, Varilias manifestó que las 72 horas libres otorgadas por DPW para el almacenaje previo a la carga, es un tiempo prudente.En el caso de las importaciones indicó que tendrán 48 horas libres en el puerto.
Finalmente, el líder exportador destacó la decisión de la agencia naviera Maersk, que envió un comunicado recientemente a sus clientes expresando su intención de trabajar con transparencia y simplificación en el proceso de cotización en el Perú, pues además de poner costos claros, no obligará a los dueños de la carga a usar sus almacenes y tendrán toda libertad de quedarse en el Muelle Sur.
Fuente: Agencia Andina
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