DP World ha invertido más de US$10.000 millones en el sector logístico mundial desde 2012, convirtiéndose en uno de los cinco principales inversionistas extranjeros en este periodo, según los últimos datos de Foreing Direct Investmen (FDI) publicados por consultoras relevantes del sector.
En definitiva, DP World ocupó el quinto puesto mundial por valor total de inversiones directas asignadas al sector de servicios logísticos en el extranjero. Amazon y Maersk también estuvieron entre las cinco primeras posiciones. Se destaca que DP World es la única empresa basada fuera de Estados Unidos o Europa ubicada en el top 5.
Las inversiones de DP World durante el año pasado ascendieron a US$320 millones a pesar de que la demanda de servicios logísticos se estancó debido a la ralentización de la economía mundial. Por lo mismo, las previsiones para 2023 apuntan a un crecimiento de la demanda de un solo dígito en el sector.
Cambios en las cadenas de suministros
El último estudio "Trade in Transition" de enero, encargado por DP World y dirigido por Economist Impact, reveló la aparición de cambios importantes en la globalización, ya que las empresas se apresuraron a trasladar la fabricación más cerca de casa para protegerse contra las interrupciones de la cadena de suministro, mientras que las políticas cada vez más proteccionistas están dividiendo el mundo en bloques comerciales. La principal conclusión del documento es que el 96% de las empresas están introduciendo cambios en sus cadenas de suministro debido a los acontecimientos geopolíticos.
Una de las prioridades clave de la empresa en 2022 fue ampliar sus asociaciones para desbloquear este potencial comercial. DP World mejoró su relación con el National Infrastructure Investment Fund (NIIF) de la India para recaudar aproximadamente US$300 millones y creó una nueva plataforma con el British International Investment Group para acelerar la inversión en África.
El continente ha sido un área clave de atención, con el desarrollo del Puerto de Ndayane, en Senegal, por US$1.000 millones; la mayor inversión portuaria de DP World en África y la mayor inversión privada en la historia de Senegal.
Al cercano puerto de Dakar se le atribuye un aumento del 10% en el crecimiento del PIB de Senegal, por lo que el nuevo puerto reforzará la posición del país como centro de comercio en África Occidental e impulsará su desarrollo a lo largo del próximo siglo.
Otras inversiones
También están en marcha los planes para aumentar las capacidades de las operaciones en Caucedo (República Dominicana), mientras que la ampliación del puerto de Callao (Perú) creará una de las mayores terminales de Sudamérica una vez finalizadas las obras a finales de este año.
DP World también en la última década desembolsó US$6.026 millones en el Reino Unido. Para los próximos 10 años, el proveedor logístico ha destinado otros US$1.233 millones, con un nuevo cuarto atracadero de US$431 millones en London Gateway, cuya construcción está avanzada.
Finalmente, en Rumanía, DP World también está construyendo nuevas infraestructuras en el puerto de Constanza -incluida una nueva terminal de carga rodada (RO-RO)- para convertirlo en uno de los centros de carga y vehículos más importantes del Mar Negro, una puerta clave para el comercio con Europa del Este.
Por MundoMaritimo
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