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12 de Febrero de 2020 DP World Posorja celebra 6 meses de operaciones y recibe su buque número 101 Operador destacó procesos y protocolos de seguridad que cuentan con la más alta tecnología

DP World Posorja, ya contabiliza más de 6 meses de exitoso funcionamiento. En ese lapso, destacaron desde el operador, se han registrado incrementos constantes en los niveles de productividad en cada una de las áreas.

Es así como en poco más de 180 días, el Puerto de Aguas Profundas ha recibido naves de hasta 13,75 metros de calado. Las más grandes que navegan por los mares de América Latina a su máxima capacidad de carga, y que antes no ingresaban a Ecuador debido a restricciones de calado y que actualmente reciben una atención segura, productiva y eficiente en Posorja.

Destacando el buque Newpanamax número 101 "Callao Express", cuyo capitán recibió una placa de reconocimiento por ser parte de este importante hito para la terminal portuaria.

El Capitán Bjoern Holger Kropp señaló en la ocasión: "es mi tercer arribo al terminal de Posorja, y tengo que decir en definitiva que estamos muy contentos. Es una nueva terminal. Terminaron el buque a tiempo y siempre pudimos aprovechar la marea".

Desde el operador destacaron que el puerto se está desarrollando de acuerdo con las mejores prácticas internacionales, apoyados en la tecnología y recursos humanos. Los primeros escáneres en el Ecuador, cámaras refrigeradas para inspección, garitas automatizadas, arcos de fumigación, sistemas de cámara OCR, son algunos de las principales ventajas competitivas que le permiten asegurar que Ecuador tiene en DP World Posorja un Puerto Inteligente, que aporta a su desarrollo y competitividad.

Los escáneres cuentan con rayos x para detectar eventuales anomalías en la carga, en un proceso muy rápido que permite la optimización de tiempos por medio de la inspección no invasiva del 100% de los contenedores que ingresan al puerto, sin necesidad de abrir el contenedor y dañar la calidad de los productos que exportan desde Ecuador al mundo. Los productos movilizados han sido sobre todo Banano, Camarones, Cacao, Atún, Madera, puntualizaron desde DP World Posorja.

Otro índice que marca el éxito con que se desarrollan las operaciones del Puerto Inteligente de DP World Posorja, destacaron, es el tránsito gate to gate previsto originalmente en treinta minutos, se ubica actualmente en 17 minutos. Es decir, los camiones con carga de importación y exportación, hacen todo el recorrido para dejar o recibir carga en ese tiempo. Así mismo, ha sido permanente el procedo de carga y descarga de los buques, gracias a que, en promedio, las grúas pórtico (las más grandes de Sudamérica), tienen a la fecha una productividad de 30,6 movimientos por hora por grúa, ubicándose al nivel de los mejores puertos del mundo en solo 6 meses.

Desde el comienzo del proyecto, DP World Posorja, ha establecido una estrecha relación con actores y socios de los sectores públicos y privados y aseguran que en esta fase de operaciones han demostrado la importancia y la capacidad del Puerto para importadores y exportadores, líneas navieras y autoridades locales a medida que se trabaja de la mano con los diferentes actores para permitir el comercio y desarrollar soluciones portuarias innovadoras.

 

Nicolas Gauthier, CEO Ecuador de DP World, resaltó que “el éxito de estos meses de operación se debe a el cuidado ambiental, la responsabilidad con la comunidad y la permanente capacitación de nuestros colaboradores, su mejora constante y los altos estándares con los que operamos. Nos enorgullece y alegra que durante este período no haya habido accidentes ni lesiones graves.

Añadió que "las instalaciones de clase mundial y la amplia experiencia de DP World como uno de los operadores logísticos más grandes y exitosos, aseguran el futuro prometedor de nuestro puerto de aguas profundas, nuestro centro logístico y terminal de barcazas en Durán y nuestro parque logístico e industrial en Posorja".

Por MundoMarítimo

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