DP World anunció que ha completado las primeras etapas de integración con TradeLens, la plataforma logística digital de contenedores basada en la tecnología blockchain desarrollada conjuntamente por Maersk e IBM.
La colaboración con la plataforma TradeLens ayudará a acelerar la digitalización de las cadenas de suministro mundiales y junto a ello, DP World apunta a conectar sus 82 terminales de contenedores marítimos y terrestres, así como sus líneas feeder y sus divisiones de logística mediante TradeLens.
TradeLens reúne datos de todo el ecosistema de la cadena de suministro mundial, incluyendo a expedidores, operadores portuarios y líneas navieras. También busca modernizar los documentos manuales y en papel, sustituyéndolos por soluciones digitales mediante tecnología blockchain.
Para DP World, cuyas terminales en 2019 movilizaron 71,2 millones de TEUs de alrededor de 70.000 naves, la integración de sus datos con TradeLens mejorará la eficiencia operativa con una visibilidad más temprana de los flujos de contenedores a través de múltiples navieras. Esto incluye la confirmación de la modalidad de transporte que sigue a la estancia en el puerto para cada contenedor, lo cual permite una mejor planificación en los patios de los puertos o estaciones de ferrocarril. También ampliará las capacidades de las plataformas digitales de DP World creadas para la gestión de logística online. DF Alliance, SeaRates, LandRates y AirRates permiten a los expedidores movilizar la carga desde cualquier lugar con un solo clic, a través de la red de DP World y más allá.
Sultan Ahmed Bin Sulayem, presidente y CEO de DP World manifestó que "nuestra decisión de asociarnos con TradeLens está impulsada por nuestra visión logística, la reducción de costos los costos y la creación de valor. DP World está trabajando para ofrecer un suministro integrado de soluciones en cadena a los propietarios de la carga, respaldado por nuestra red global de puertos, terminales, zonas económicas y operaciones inland".
Agregó que "trabajando con TradeLens aceleraremos la digitalización del comercio mundial. La modernización de los procesos por los que opera la logística es fundamental para construir más cadenas de suministro robustas y más eficientes que ayudarán al desarrollo económico y generarán más prosperidad".
Cabe mencionar que TradeLens proporciona visibilidad a través de toda la cadena de suministro, desde la reserva hasta la autorización de pagos y se basa en una gran cantidad de información de la industria, incluyendo integraciones directas con más de 110 puertos y terminales, más de 15 autoridades aduaneras en todo el mundo y un número cada vez mayor de proveedores intermodales.
"Es muy alentador ver la continua adopción de la plataforma TradeLens entre los actores de la logística, ya que ayuda a los clientes de la cadena de suministro global a expandirse y explorar los beneficios de flujos de documentación digital. A su vez, la ampliación del alcance geográfico de la plataforma proporciona nuevas oportunidades para que los participantes en el ecosistema de TradeLens innoven y desarrollen ofertas de tecnología digital en la plataforma", manifestó Vincent Clerc, CEO de Océano y Logística, de Maersk.
"En su núcleo, el modelo de negocio de TradeLens es una plataforma abierta y neutral para estimular colaboración y digitalización entre todas las partes del ecosistema de la cadena de suministro. Nosotros estamos emocionados de dar la bienvenida a DP World y esperamos ansiosamente la creación de potenciales nuevas formas de trabajo para los expedidores y forwarders del comercio mundial. Con 4 de los 5 mayores operadores portuarios mundiales activamente comprometidos con TradeLens, la cobertura del ecosistema continúa expandiéndose rápidamente", destacó Mike White, CEO GTD Solutions y encargado de TradeLens.
DP World ya ha conectado el Puerto de Cochin (India) con la plataforma TradeLens a través de la tecnología API. También existen planes para colaborar con otras unidades de negocio de DP World, incluyendo la línea de servicio feeder, Unifeeder.
Por MundoMarítimo
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