El 20 de mayo, en rueda de prensa, la ministra de Transporte y Obras Públicas de Ecuador, Paola Carvajal, anunció que se modernizará la infraestructura y equipamiento del puerto de Puerto Bolívar, con el objetivo de impulsar el desarrollo económico, comercial y turístico de la Provincia del Oro, en el sur ecuatoriano.
La ministra señaló que este sería el primer proyecto a nivel nacional de esta categoría, y que se va a proyectar a Puerto Bolívar a nivel internacional.
El proceso inició con la firma del Decreto Ejecutivo 674 mediante el cual, el Presidente de Ecuador, Rafael Correa y la ministra Paola Carvajal, autorizan con carácter excepcional, la delegación al sector privado de la gestión del servicio público de Puerto Bolívar.
Una vez obtenida la excepcionalidad, iniciará la fase de elaboración de pliegos y modelo de contrato, para lanzar el concurso público, donde todos los operadores portuarios interesados en asumir la delegación de Puerto Bolívar podrán participar.
Cabe recalcar que, para autorizar la delegación a la iniciativa privada, se realizó un análisis exhaustivo de los beneficios que traería consigo ésta inversión. Asimismo, pensando en la eficiencia del puerto, el Gobierno Nacional será muy exigente al momento de elegir entre los mejores operadores portuarios a nivel internacional.
Las inversiones en equipamientos, como cuartos fríos, grúas reachstacker, grúas pórtico, entre otros, serían el principal atractivo para que grandes navieras de reconocimiento internacional como MSCC y Hamburg Süd, decidan atracar en Puerto Bolívar y convertirlo en un paso obligado en el Pacífico al momento de trazar sus rutas.
Además, para mejorar la operatividad del puerto, se invertirá en el dragado del canal de acceso, lo que permitirá la atención de buques de mayor calado y la optimización de los servicios de las líneas navieras, basados en economías de escala. También, se construirá una bodega refrigerada para conservar en buen estado la carga perecible.
La iniciativa privada adicionalmente impulsará proyectos ambientales y turísticos, a través de la recuperación del estero Huayla, donde desembocan todas las aguas servidas de Puerto Bolívar; de igual manera, hará posible la recuperación de la Isla del Coco.
Este importante proyecto, aportará también a la construcción de escuelas y colegios con educación continua y garantizará permanente capacitación al personal de APPB. Asimismo, generará alrededor de 600 empleos directos y 1600 indirectos para quienes habitan en los alrededores del puerto.
La inversión estimada en la modernización de la infraestructura y equipamiento del puerto, será de aproximadamente US$611 millones, en los 37 años de concesión.
Fuente: Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Ecuador
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