Las exportaciones de banano de Ecuador alcanzaron 182,17 millones de cajas al cierre de mayo de 2026, registrando un crecimiento acumulado de 6,26% frente al mismo período de 2025, equivalente a 10,73 millones de cajas adicionales, según datos de la Asociación de Exportadores de Banano del Ecuador (AEBE). El resultado se explica por un comportamiento mensual volátil, en un contexto marcado por tensiones logísticas y del transporte marítimo internacional.
El crecimiento interanual se moderó entre febrero y abril, mes en el que se produjo una desaceleración significativa producto de restricciones internas y externas. “Las restricciones de movilidad derivadas del toque de queda, los problemas de inseguridad y las limitaciones logísticas hacia los mercados del Golfo Pérsico, provocadas por el conflicto en Medio Oriente, afectaron el ritmo de los embarques”, señaló la AEBE.
En tanto, en mayo se observó una recuperación con un aumento de 10,94%, asociado a una mayor demanda internacional y a una “normalización parcial de las rutas marítimas”, aunque con señales de desaceleración hacia el cierre del mes. Según detalló el gremio, el incremento de pedidos desde Rusia y la demanda sostenida en Europa y Medio Oriente “favoreció las exportaciones durante las primeras semanas del mes”, aunque posteriormente se observó una menor actividad en algunos mercados del Mediterráneo y del comercio spot.
El reporte advierte además que la disponibilidad limitada de buques, la congestión portuaria y el alza de los costos de transporte continúan afectando la programación de embarques. A ello se suman factores internos como la inseguridad, el deterioro vial y la escasez de cupos de exportación. Asimismo, el sector enfrenta presiones de costos en origen, con incrementos en combustibles, mano de obra e insumos agrícolas, lo que ha elevado la presión sobre la rentabilidad de la industria bananera.
Principales destinos
En términos de destinos, la Unión Europea se consolidó como el principal motor del crecimiento, con 61,52 millones de cajas, equivalentes al 33,77% del total exportado y un alza de 14,77%. Rusia también mostró un desempeño positivo, con 37,77 millones de cajas (+10,71%), mientras que Medio Oriente avanzó 11,42% hasta 25,50 millones de cajas, pese a interrupciones en las rutas vinculadas al Estrecho de Ormuz.
Sin embargo, no todos los mercados evolucionaron de forma favorable. África registró la mayor caída, con una contracción de 50,26%, atribuida a restricciones logísticas y menor conectividad marítima. También retrocedieron los embarques a Estados Unidos (-2,74%) y Asia (-7,46%), afectados por mayores costos de transporte y congestión portuaria.
Por MundoMaritimo
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