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Puertos colombianos operan normalmente pese a paro de transportistas

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Puertos colombianos operan normalmente pese a paro de transportistas

Buenaventura y Barranquilla reconocen leve disminución en circulación de camiones
Edición del 11 de Febrero de 2011
Pese a que el 90% de los transportadores de carga por carretera de Colombia se mantiene en paro desde hace seis días, según informó el director de la Asociación Colombiana de Camioneros, Juan Javier Amaya; el Puerto de Buenaventura ha operado normalmente.

El gestor comercial del Terminal Marítimo de Buenaventura, Fernando Aulestia, dijo que la huelga de los transportadores no ha logrado frenar la actividad portuaria y explicó que en las instalaciones hay suficiente espacio para garantizar a los empresarios al menos 15 días de almacenamiento.

"El paro sí nos ha afectado, pero no al cien por ciento. En un fin de semana normalmente son despachados entre 1.300 y 1.500 camiones. En este momento se están evacuando entre 400 y 800. Los buques siguen llegando de manera normal", explicó el funcionario.

A su vez, el presidente de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), Leonardo Ronderos, aseguró a LR que el paro camionero no ha generado la crisis que se hubiera pensado y que el aumento en los precios de los fletes, que en algunos casos ha llegado al doble, corresponde a una situación que se viene registrando desde octubre del año pasado como consecuencia de la ola invernal.

Cerca de 100.000 vehículos de carga, según Amaya, permanecen en parqueaderos de distintas ciudades del país. Por ejemplo en Nariño, "no se está moviendo un solo carro", agregó el directivo.

El dirigente gremial insistió en que el paro no va a cesar hasta que no se conozcan con certeza las implicaciones y los pormenores del nuevo sistema de fletes propuesto por el Gobierno, el cual tiene por objeto regular los precios del transporte de carga mediante oferta y demanda, y no a través de la tabla que se dispuso como solución provisional en el mandato de Ernesto Samper.

Para el presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), Jaime Sorzano Serrano, es necesario que se amplíe el plazo de concertación con el Gobierno Nacional, el cual vence el próximo 28 de febrero.

"El Gobierno propone un nuevo sistema de libertad vigilada pero hasta el momento no se ha especificado cómo va a operar, no conocemos las bases jurídicas", dijo Sorzano, quien anunció que aún tiene reservas ante la intención del Ministerio de darle "dientes" a la Superintendencia de Puertos y Transporte para que evite los abusos en el cobro de las tarifas.

Colfecar señaló que en el pasado se recibieron demasiadas quejas por la falta de efectividad y vigilancia de la Superintendencia de Puertos y Transporte. El presidente del gremio camionero dijo que aún se desconocen los parámetros para fortalecer el proceso de renovación del parque automotor de carga.

Además de la escalada alcista que han registrado los productos en las centrales de abasto del país, las autoridades han tenido que hacer frente a una nueva amenaza. Se trata de una serie de hechos violentos contra los transportadores que no han querido sumarse al paro y en los que incluso se han visto involucrados menores de edad.

La policía insistió en que seguirá custodiando a los transportadores que decidan movilizarse por las carreteras del país e hizo un llamado para que se les respete el derecho al trabajo. Asimismo, invitó a los camioneros a continuar dialogando en las mesas de negociación con el Gobierno.

Puerto de Barranquilla, sin problemas

El gerente de operaciones de la Sociedad Portuaria de Barranquilla, Pablo Riveira, explicó que hay una disminución poco significativa en la circulación de camiones, hecho que no ha perjudicado el flujo de comercio. "El viernes pasado el número de tractomulas que ingresó al puerto de Barranquilla fue de 596, mientras que el martes fue de 563, una cifra no muy distante a los 650 camiones diarios que ingresan en promedio. Los vehículos de carga que más han dejado de circular son los que viajan hacia al interior del país", dijo el funcionario quien afirmó que no hay congestión en las bodegas y existe suficiente capacidad de almacenamiento.

Fuente: La República (Colombia)

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