El 6 de octubre de 1912 se inició la construcción del Puerto de Valparaíso. Celebrando el centenario de este importante lugar para la ciudad y para el país, se lanzó el libro “Plan de Desarrollo de Puerto de Valparaíso: Contenido, logros y desafíos”, que revisa analíticamente el avance de la industria portuaria en Valparaíso en los últimos 100 años y las propuestas de crecimiento para el nuevo centenario.
Al evento realizado el pasado 28 de septiembre se dieron cita autoridades de Gobierno como el actual Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, el Senador de la República Francisco Chahuán, integrantes de la mesa de Directorio de EPV como Alfonso Mujica, Presidente de Puerto Valparaíso y Harald Jaeger, Gerente General; además de representantes del mundo privado, público, gremial y sindical de la industria portuaria en Valparaíso.
El documento “Plan de Desarrollo de Puerto de Valparaíso: Contenido, logros y desafíos” estuvo preparado por el Directorio de Puerto Valparaíso y contó además con la gestión de dos ex presidentes de la empresa como Gabriel Aldoney y Germán Correa. De modo, que el texto propone fundamentar desde un punto de vista histórico los proyectos que a lo largo de 100 años se han desarrollado, atendiendo a la ciudadanía para conocer también cómo el puerto puede en el futuro enfrentar con éxito los desafíos del comercio exterior, en su condición de ciudad-puerto.
En este contexto los asistentes fueron testigos de una clase magistral del doctor Eduardo Cavieres, Premio Nacional de Historia 2008, quien en la oportunidad resaltó la necesidad de una perspectiva integradora de las ciencias sociales en tanto sea capaz de resolver los principales asuntos del futuro del primer puerto de la República.
En la oportunidad, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones Pedro Pablo Errázuriz resaltó en su discurso la magnitud e importancia que para el país Valparaíso adquiere por su Plan Estratégico portuario. "Por Valparaíso se transportan más del 24% de la carga nacional con muy buenos indicadores de eficiencia operativa lo que hace destacar a la ciudad en el contexto internacional. Todo esto ha sido posible gracias a un trabajo que provino de 1912 cuando empezó a levantarse la actual estructura del puerto como el Molo de Abrigo, que es considerada una obra gigantesca. Este proyecto en constante desarrollo es lo que ha hecho posible mantenerse como uno de los puertos líderes del país", expresó el secretario de Estado.
Frente a la importancia de la conmemoración de los 100 años de Puerto Valparaíso, Harald Jaeger gerente general de EPV señaló que "creemos que la historia nos puede enseñar; por lo tanto, ante los ciclos y procesos por los cuales ha pasado Valparaíso reconocemos que hoy en día tenemos un desafío de resolver nuestros problemas con mayor celeridad, respetando la historia pero tampoco inmovilizándonos producto de la misma. Por lo cual, tanto el puerto como la comunidad tienen que plantearse los próximos desafíos en conjunto".
Al respecto de estos próximos desafíos, el actual Presidente de Puerto Valparaíso, Alfonso Mujica declaró que "la inversión más grande que tenemos por delante es la licitación del Terminal 2 que se encuentra en camino. Este concurso debería adjudicarse en marzo próximo, en una inversión que significa duplicar la capacidad de este puerto y el cual, existen varios interesados tanto nacionales como internacionales. A esto se suma la expansión del actual terminal en 120 metros que permite recibir dos buques post-panamax, lo cual haría mantener y mejorar la competitividad del terminal uno".
Por MundoMaritimo
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