El Puerto de Gran Escala (PGE) para la Quinta Región es sin duda uno de los proyectos más apetecidos y por e] cual competirán las ciudades de Valparaíso y San Antonio. De concretarse, cambiará de forma significativa la estructura portuaria de la ciudad elegida.
Pero a pesar de las especulaciones que han aparecido acerca de quién se quedará con esta gran obra, lo cierto es que ésta aún se encuentra en una fase previa.
Rodolfo García, vicepresidente ejecutivo de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile, asegura que ha sido la autoridad la que en una fase preliminar le ha pedido a ambos puertos que realicen estudios para determinar cuál es el mejor sitio para realizar esta obra de gran escala.
"El Gobierno le ha pedido a las empresas de Valparaíso y San Antonio que hagan evaluaciones del mejor lugar que tendrían ellas para hacer un puerto de gran escala, y ese es un trabajo que aún se está desarrollando", afirmó.
Pero el Estado también está realizando otros estudios para definir cuál es el mejor candidato para quedarse con el megaproyecto, "Paralelamente, el Gobierno ha connotado una empresa para que defina criterios de la ubicación de ese puerto. Esos criterios todavía no están definidos, esa empresa está empezando a hacer su trabajo, y son muchos los criterios a considerar: uno es el costo de la obra, otro el de las conexiones, las posibilidades de expansión, etc", señala García.
El directivo cree que como en todo orden de cosas, siempre una de las alternativas se considerará a sí misma como
la mejor opción, en desmedro de la otra, pero que nada de eso se puede definir a simple vista mientras no existan los estudios necesarios para tomar la decisión más acertada.
"Hay gente que cree que San Antonio es el mejor lugar, otros que Valparaíso es el mejor. Por eso es más válido lo que está haciendo el Gobierno con este estudio para que terceros determinen cual es la mejor ubicación", señaló el vicepresidente ejecutivo de la entidad.
Consultado sobre si considera que aún no es tiempo para que uno u otro se considere con ventaja para adjudicarse la obra, García respondió "ni siquiera se han definido los criterios para evaluar".
Desde la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) también comentaron este tema, considerando que no se trata de una competencia, sino de un potenciamiento conjunto de ambos y a varios años.
"Ambos puertos tienen características positivas para expandirse en el largo plazo; por lo tanto, esto no es una competencia, sino que responde a una planificación en la secuencia de ejecución de los proyectos de largo plazo en la región", respondieron desde la estatal.
Aclarar procesos
En otra materia, EPV envió un oficio al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) solicitando que se aclare que no existen materias pendientes en cuanto al fallo emitido hace unas semanas por esa instancia y que da luz verde al proceso de licitación del Espigón.
En el documento EPV solicita que se certifique "que no existen gestiones pendientes en este procedimiento", tal como ocurrió en ocasiones anteriores. Esto en relación a los recursos de reposición que fueron presentados, y rechazados por el TDLC el pasado 4 de diciembre, buscando así zanjar de una vez por todas los temas que pudieran entrampar el proceso de concesión del T2.
TPS descargará cerca de un millón de contenedores
Tras conocerse la noticia que STI de San Antonio desembarcaría su contenedor 1 millón, surge la interrogante acerca de si Valparaíso ha perdido esa característica y se ha transformado en un puerto con mayor desembarque de vehículos.
Desde TPS aclaran este punto señalando que "en la actualidad, un 96% de la carga transferida en TPS corresponde a contene dores y proyecta hacia fines del presente año un total movilizado de 930.000 TEUs, lo que constituye una cifra muy cercana al millón de unidades y confirma su condición como terminal especializado en este tipo de carga".
Desde la empresa ligada al grupo Von Appen aclaran además que desde sus comienzos el fuerte de su actividad ha sido la carga y descarga de contenedores. "Desde sus inicios en enero de 2000, TPS ha operado como un terminal especializado de carga en contenedores, movilizando de manera puntual algunas cargas fraccionadas, como cobre, acero o vehículos. Además, durante la temporada de verano moviliza la mayor parte de la fruta que se exporta por la región".
Fuente: El Mercurio, Valparaíso
3691 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
