El pasado 20 de Marzo arribó al puerto de Callao, proveniente del puerto Buenaventura, Colombia, la nave Santa Giulietta, la cual proveniente desde Asia, tenía planeado zarpar el lunes 22 de Marzo hacia Chile. Sin embargo, problemas con la documentación de 418 contenedores, una parte de su carga, han ocasionado que la nave permanezca inmovilizada hasta nuevo aviso.
Aduana Peruana habría dictaminado esta orden debido a que no se presentaron los manifiestos de carga en tránsito de todos los contenedores transportados, ya que luego de su arribo al puerto peruano, el capitán de la nave sólo declaró 364 contenedores, de los cuales 343 llevaban carga cuyo destino final era el Callao. El resto fue manifestado como carga en tránsito hacia otros destinos.
Sin embargo, según fuentes aduaneras del vecino país, luego de realizarse el inventario físico de las bodegas y cubierta de la nave, se constató que su carga total era de 782 contenedores. Es decir, había 418 contenedores no manifestados; de ellos, al menos 178 tenían carga en su interior.
En virtud de esto, la aduana del Perú habría dispuesto el decomiso y revisión de los contenedores no declarados, disposición que el capitán de la nave (el austríaco Mathias Thalhammer) se negó a cumplir. Tanto el capitán como el agente portuario del Santa Giulietta (la empresa Cosmos S.A.C.) argumentan que dichos contenedores no se declararon porque su destino final no era el Perú, sino Chile.
Declaraciones
"Esa carga iba a continuar el viaje. Lo único que faltaba era que ese buque recibiera carga en el Callao para que continuara su viaje hasta Chile. Los 418 contenedores tenían como destino final Chile", señaló Luis Tapia, gerente legal de Cosmos, al periódico peruano El Comercio.
"El capitán de la nave entregó los manifiestos de la carga correspondiente al Callao y algunos manifiestos de carga en tránsito, pues no los tenía completos. Él explicó que aún no llegaban esos documentos y estaban a la espera. La Aduana ha asumido que eso merece una sanción administrativa", añadió. Según Tapia, los manifiestos de los contenedores inmovilizados ya fueron entregados a la autoridad aduanera, aunque extemporáneamente. Estos contendrían prendas de vestir, herramientas, electrodomésticos y otra mercadería variada.
Además, de acuerdo al periódico limeño, "la agencia marítima Cosmos prepara acciones legales (entre ellas, una de amparo) para conseguir que el buque siga su travesía".
Por otra parte se ha informado la presencia de representantes de los armadores en Callao para dar pronta solución a los numerosos clientes en Chile que esperan el pronto arribo de su carga.
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