En los 17 puertos afiliados a la Asociación del Puertos del Atlántico (Asoportuaria) durante los primeros seis meses de este año el volumen de carga movilizada sumó 5,9 millones de toneladas, cifra superior en un 22% al movimiento registrado en el mismo periodo del año anterior que registró 4,8 millones toneladas.
El presidente de la Asociación, Antonio Felfle, aseguró que la proyección de manejo de carga para el cierre de este año en la zona portuaria de la ciudad, de mantenerse la tendencia actual, es de 12 millones de toneladas, es decir, 2 millones más de las manejadas en 2013 que fueron 10 millones de toneladas.
El dirigente gremial sostuvo que el incremento en el volumen de carga manejada es el resultado de los trabajos de dragado realizados en el Canal de Acceso, contratados por Cormagdalena con una inversión de US$20 mil millones. Agregó que al dragado general se suman las obras particulares adelantadas por los concesionarios portuarios para remover sedimentos, con el fin de mejorar el calado en sus muelles y en las áreas de maniobra.
Antonio Felfle señaló que el gobierno Colombiano planea una adición por $3 mil millones (US$ 1.600.000) al contrato actual de dragado, que desarrolla la compañía belga Jan de Nul, para seguir adelante con la remoción de los sedimentos rocosos en el Canal de Acceso al sector portuario de Barranquilla. Con estas obras se busca garantizar una profundidad mínima de 12, 19.
El dirigente indicó que “todos estos trabajos han permitido la llegada de buques de mayor calado y con menores fletes, los grandes beneficiados son los usuarios de la zona portuaria de Barranquilla”.
Según indicó, el mayor crecimiento de volumen movilizado lo registraron los graneles secos con 1,3 millones de toneladas, lo que representa un incremento de 65% en comparación con el mismo periodo del año pasado. En segundo lugar se ubicaron los graneles líquidos y fue notorio el repunte en movimiento de contenedores, sector que sumó dos nuevas navieras internacionales en los puertos de la Asociación.
Preocupa bajo nivel del río
En otro ámbito, Antonio Felfle, se mostró preocupado por el descenso que se ha presentado en los niveles del río Magdalena, concretamente en la zona de Calamar donde ha bajado unos 80 centímetros en los últimos quince días.
“Seguimos monitoreando la zona del canal de acceso con el fin de garantizar las operaciones normales en la zona portuaria”, señaló el dirigente, quien agregó que, en todo caso, no se espera que en los primeros 22 kilómetros del río se presenten mayores problemas por esta situación.
Explicó además que cuando bajan los niveles del río, el agua del mar entra por debajo de la corriente del río debido a la mayor densidad del agua salada. Por ello no se reduce la profundidad. Sin embargo, este fenómeno puede generar acumulación de arena en el fondo del río, lo que sí podría afectar el calado en algunos tramos. “Es por ello que seguimos trabajando en el monitoreo”, aseguró Antonio Felfle.
Fuente: El Heraldo, Colombia
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