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Puertos de San Antonio y de Kelang, Malasia, se convirtieron en terminales hermanos

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Puertos de San Antonio y de Kelang, Malasia, se convirtieron en terminales hermanos

Firmaron acuerdo de colaboración
Edición del 19 de Julio de 2002

Este es el primer convenio de hermandad que firma un puerto del país asiático con un terminal chileno

Algunas de las actividades conjuntas que llevarán a cabo serán la realización de estudios portuarios, intercambio de información estratégica, asistencia técnica y promoción del desarrollo del tráfico y servicios entre ambos.

Con el objetivo común de estrechar los tradicionales lazos comerciales y de camaradería entre el pueblo de Malasia y de Chile, la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) y la Autoridad Portuaria de Kelang, Malasia, firmaron ayer un convenio de colaboración que los convirtió en terminales hermanos. Se trata del primer acuerdo de este tipo entre Malasia y un puerto chileno.

Suscribieron el acuerdo el gerente general de EPSA, Fernando Crisóstomo, su símil de la Autoridad Portuaria de Kelang, Datin Paduka O.C Phang, el presidente del directorio de la autoridad portuaria de Kelang, Dato' Seri Dr. Ting Chew Peh y el director representante de los trabajadores de EPSA, Juan Carlos Cartagena, quienes expresaron su interés mutuo en reforzar la relación comercial y otros aspectos relativos a la actividad portuaria.

En la ceremonia de firma del convenio estuvo presente también el embajador de Malasia en Chile, Arumugam Ganapathy; el primer secretario de la Dirección Asia Pacífico del Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile, Pablo Mesa Latorre; la alcaldesa de San Antonio, Lucia Menares, y destacados representantes del sector marítimo portuario, de la embajada de Malasia y de la comunidad local.

Fernando Crisóstomo destacó la importancia de este tipo de acuerdos que proyectan al puerto Nº 1 de Chile en el mercado internacional. "Este acto de hermanamiento no se trata de un hecho aislado, sino más bien es un nuevo paso en nuestro objetivo de consolidar y proyectar a San Antonio en el plano mundial". Precisó, asimismo, que en febrero de este año Puerto San Antonio suscribió un convenio de colaboración con el Puerto de Valencia, de España.

En tanto, Dato 'Seri Dr. Ting Chew Peh, señaló que el convenio reforzará la cooperación para el mejoramiento de ambas instituciones. Al destacar el acuerdo firmado con el Puerto de San Antonio, precisó que "actualmente, la Autoridad Portuaria de Puerto Kelang tiene relaciones de hermandad con los puertos de Brisbane (Australia), con el puerto de Dakar (Senegal), el puerto Autónomo de Conakry (República de Guinea), Puerto de Marseille (Francia) y con el puerto de Abu Dhabi" .

Una de las actividades conjuntas con el Puerto de Kelang será planificar estrategias para desarrollar el área de estudios portuarios, a través del intercambio de información que permita llevar a cabo proyectos sectoriales relacionados con el medio ambiente y el control de la polución. Asimismo, se buscará cooperar en el entrenamiento del personal portuario, con el propósito de mejorar la eficiencia y eficacia de ambos puertos.

Además, se proyecta un amplio intercambio de información relativa a naves y cargas, políticas de compañías navieras y embarcadores, entre otras. También, ambos puertos compartirán antecedentes relacionados con la asistencia técnica y comercial de instrumentos y equipamiento portuario. Finalmente, se estableció el propósito de incentivar campañas de promoción del uso de ambos puertos en cada país.

El Puerto de Kelang, ubicado en el Océano Indico, se sitúa en la costa oeste de la Península de Malasia, a unos 40 kilómetros de Kuala Lumpur, la capital. Cuenta con una posición estratégica privilegiada al ser la principal puerta de acceso a los países del sudeste asiático.

Durante 2001, transfirió más de 70 millones de toneladas, principalmente carga contenedorizada, la que totalizó 3,6 millones de Teus durante este período. Para 2010, el Puerto de Kelang proyecta movilizar 4,4 millones de Teus.
El Puerto de Kelang tiene 806 hectáreas de superficie y conexión comercial con más de 120 países y 500 puertos alrededor del mundo.

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