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Inician faenas de extensión de sitio 3 de TPS y anuncian plan para no entorpecer embarques

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Inician faenas de extensión de sitio 3 de TPS y anuncian plan para no entorpecer embarques

Obras permitirán al Terminal 1 de Valparaíso atender simultáneamente a dos naves Post-Panamax
Edición del 02 de Marzo de 2015

Finalmente comenzó la instalación de faenas de lo que serán las obras de extensión del sitio 3 del Terminal pacífico Sur (TPS) en 120 metros y los trabajos de reforzamiento estructural de los sitios 4 y 5, obras que se constituyen como claves en el marco del plan estratégico de desarrollo del Puerto Valparaíso y que representan la primera ejecución de obras portuarias en la ciudad en más de 90 años. La instalación de faenas es la etapa inicial para el levantamiento de la estructura que permitirá a TPS atender de manera simultánea a dos naves Post-Panamax.

Competitividad

Se espera que, formalmente, las obras comiencen durante la primera quincena de marzo, extendiéndose por 12 meses corridos. El proyecto hará posible mantener la competitividad del Terminal 1 en los próximos años, al permitirle hacer frente al aumento de carga previsto para los próximos años.

“El proyecto de extensión no apunta a aumentar la capacidad de TPS, sino a mantener los actuales niveles de operación considerando todos los cambios que hemos experimentado en los últimos años”, comentó en su oportunidad el gerente general de la entidad Francesco Schiaffino.

“La autorización el inicio de la obras de extensión del sitio 3 y el inminente comienzo de éstas, son noticias que compartimos con satisfacción; como autoridad portuaria, estamos apuntando a un objetivo principal, que es mantener y mejorar la competitividad de nuestro sistema portuario, que ha tenido en el Terminal 1 operado por TPS como uno de sus pilares”, apunó el gerente de Asuntos Corporativos de Puerto Valparaíso, Cristian Calvetti.

El ejecutivo agregó que esto representa la solución para una problemática inminente dada por el aumento del comercio exterior en términos de volúmenes. “ampliar la capacidad de su frente de atraque era una necesidad urgente, de acuerdo al aumento sostenido de nuestro comercio exterior y al crecimiento de las líneas navieras que llegan al país”, enfatizó.

El proyecto contempla un alargamiento de 10 metros de frente de atraque principal, pasando de 620 a 740 metros lineales, y el refuerzo estructural  de los sitios 4 y 5 para llevarlos a una condición antisísmica.

Plan de contingencia

El inicio de la ejecución de estas obras coincide con la etapa más intensa de la temporada de exportación hortofrutícola 2014-2015 que históricamente ha tenido en Valparaíso su principal puerta de salida. Según cifras de la Asociación de Exportadores de Chile (Asoex), en el último año un 51% de los productos frutícolas del país se envió a los mercados del mundo por los terminales de Valparaíso.

De allí la relevancia del plan de trabajo que el concesionario TPS informó, el cual apunta a disminuir los impactos sobre el normal funcionamiento del puerto en su época de mayor operatividad, incluyendo la posibilidad de diferir las obras en dos etapas. “Nuestro concesionario” planteó un plan de acción que garantiza normalidad y un óptimo funcionamiento de sus sitios de atraque durante el periodo de la temporada de la fruta”, agregó Cristian Calvetti.

Fuente: El Mercurio de Valparaíso

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