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Exportadores bolivianos valoran puertos chilenos

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Exportadores bolivianos valoran puertos chilenos

Ni la oferta argentina ni la peruana son opciones para la Cámara Nacional de Exportadores
Edición del 08 de Mayo de 2017

El máximo representante de los exportadores de Bolivia dijo a “El Deber” que aún faltan años para que el puerto peruano de Ilo sea una alternativa seria y que la oferta argentina no es viable. Wilfredo Rojo, nuevo titular de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), está concentrado en ampliar el potencial exportador de su país.

El ideal para la Cámara es que los costos de transporte sean más baratos o por lo menos igual, a los que se cobran en Chile. “Se debe garantizar que en Ilo haya importaciones y exportaciones para no encarecer el valor de los fletes. Crear esa frecuencia de barcos va a requerir de varios años”, señaló Rojo.
 
Según el dirigente, actualmente los puertos chilenos son las mejores opciones para las exportaciones bolivianas. En 2016 se exportaron 3,2 millones de toneladas de las cuales 2,2 millones salieron por el Pacífico, especialmente por los puertos chilenos de Antofagasta (927.971 toneladas) y Arica (841.443). Mientras que por el Atlántico salieron un millón de toneladas, siendo Puerto Suárez -Corumbá-, con 990.581, la principal vía de exportación.
 
“Lo importante es que no se debe enturbiar las relaciones económicas con Chile, las importaciones y exportaciones que se realizan por estos puertos deben estar lejos de la política, porque si las mezclamos con lo político, dada la alta dependencia con los puertos chilenos, los que vamos a perder más somos los bolivianos. Otra sería la realidad si funcionara Puerto Busch, pues ese millón de toneladas que van a Corumbá saldría por nuestro puerto, generando una mejor alternativa para los exportadores”, afirmó Wilfredo Rojo.

Por MundoMarítimo

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