El presidente ejecutivo de Port Everglades, Steven Cernak, emitió la orden de fabricación de tres nuevas grúas pórtico Súper Post-Panamax, valoradas en US$13,8 millones cada una, cuyo diseño, ya finalizado, y construcción está a cargo de Shanghái Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC) de China.
"Este es un paso significativo hacia la entrega e instalación de las tres primeras grúas Super Post-Panamax el próximo año", aseguró Cernak. "Nuestros clientes necesitan grúas más grandes ahora para poder manejar la carga que ya llega a los buques más grandes de Sudamérica y Europa".
Zhu Lianyu, presidente de ZPMC y miembros del equipo ejecutivo de ZPMC llegó hasta el estado de Florida, EE: UU., para reunirse con los operadores de terminales de carga del puerto e inspeccionar el progreso de las mejoras a la infraestructura ferroviaria de grúas que ya está en marcha en los muelles de Southport.
"ZPMC tiene el honor de ser parte de esta importante expansión en Port Everglades. Valoramos la relación que hemos construido y estamos comprometidos con el éxito de este nuevo proyecto. Confiamos en que esta cooperación mejorará nuestra relación y nos hará brillar más en el futuro ", dijo el presidente de ZPMC, Zhu.
Además de las tres grúas aprobadas para la fabricación, el Puerto tiene opciones para comprar hasta tres grúas adicionales en los próximos cinco años.
Las nuevas grúas tendrán la capacidad de manejar contenedores apilados en ocho contenedores de altura y alcanzar 22 contenedores en la cubierta de un buque.
Las siete grúas pórtico existentes de Port Everglades en el área de Southport, donde se lleva a cabo la mayoría del manejo de carga en contenedores del Puerto, están limitadas a contenedores apilados de seis contenedores de altura y solo alcanzan 16 contenedores en la cubierta de una nave. Además de comprar las nuevas grúas, las grúas existentes se actualizarán a una capacidad de elevación de 65 toneladas de las 46,5 toneladas actuales.
Las nuevas grúas son parte del proyecto de expansión más grande del puerto en su historia, que incluye extender el frente de atraque desde 274 metros a 731 metros para conformar 5 sitios de atraque.
Port Everglades
Cabe mencionar que Port Everglades, financieramente se maneja como una empresa autónoma del Gobierno del condado de Broward, Florida.
El Puerto generó más de US$162 millones en el año fiscal 2017 (del 1 de octubre de 2016 al 30 de septiembre de 2017) a través de la recaudación de tarifas cobradas a los buques atracados, el manejo de carga, los arrendamientos de bienes inmuebles y otros servicios. Se prevé que el actual proyecto genere aproximadamente 5.500 puestos de trabajo permanentes cuando esté terminado y en pleno funcionamiento.
Por MundoMarítimo
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