De acuerdo con lo informado por el viceministro de Puertos y Aeropuertos de Guatemala, Héctor Recinos, en la jornada del lunes 12 de noviembre se procedió a la descarga de las dos grúas multipropósitos destinadas a la Empresaria Portuaria Quetzal (EPQ), para luego continuar con el proceso de instalación, calibración y pruebas, que se extenderá por un período de 15 días, según consignó La Prensa Libre.
Luego de esas tareas se proyecta el inicio del funcionamiento de las grúas.
El sábado ingresó al muelle el buque “Rolldock Storm”, que transportó la maquinaria perteneciente a la empresa Operadora Logística de Guatemala, S.A., la que se adjudicó uno de los dos contratos, explicó el funcionario gubernamental.
Cabe consignar que la EPQ es el principal terminal de Guatemala y moviliza la mayor cantidad de carga de la red portuaria.
En relación con las características de las grúas multipropósitos, éstas son modelo 2018, marca Liebherr de última generación, con una capacidad para movilizar 600 toneladas y se calcula que cada grúa tiene un costo de US$6 millones, inversión que asume la empresa que suscribió el contrato.
Arribo de nuevas grúas
Desde mayo pasado, cuando se finalizó el contrato para la prestación de servicio de grúas, hubo una disminución en la eficiencia en el movimiento de carga de contenedores en la EPQ que generó retrasos.
Esa situación provocó que los buques fueran administrados por APM Terminals, especializada en contenedores. “Lo que sucedió fue que APM Terminals alcanzó su mayor capacidad máxima, pero ahora con estos dos equipos se espera que las actividades se normalicen”, dijo Recinos.
El viceministro adelantó que en los siguientes 60 días se espera el arribo de otras dos grúas y en los siguientes nueve meses otras dos más para completar los seis equipos.
Regresan navieras
Con la entrada en operación de las nuevas grúas, Recinos confirmó que seis navieras que manejan carga contenerizada ya anunciaron su regreso a EPQ.
“Ellos ya empiezan a cambiar los itinerarios y esperamos atender a los usuarios que ya fueron informados”, aseguró el funcionario.
Por su parte, el secretario del Sindicato de Trabajadores Organizados de EPQ, Javier Reyes Navarrete, afirmó que esperan el retorno de la carga que se trasladó a APM Terminals, durante los cinco meses en los que no se contó con las grúas.
Inversión
El viceministro dijo que se ejecutó una inversión de más de US$32 millones para la compra de equipos en la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac).
Se compraron montacargas, cabezales, lanchas y un remolcador para modernizar ese puerto, donde se retiraron algunas navieras por los retrasos para el embarque y desembarque de bienes.
Recinos dijo que la mayor inversión fue de más de US$9 millones y se utilizó en la adquisición de un remolcador azimultal de buques proveniente de Singapur. Cabe mencionar que el remolcador es de última generación y tiene mejor maniobra que los que se usan en la actualidad.
Por MundoMarítimo
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