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Gran afluencia de naves en puerto Valparaíso

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Gran afluencia de naves en puerto Valparaíso

Todos sus frentes de atraque ocupados
Edición del 30 de Diciembre de 2005

El puerto de Valparaíso estuvo repleto de buques en todos sus frentes de atraque, con la única excepción del sitio 7 del espigón, cuya escaso tamaño no se presta para atender naves mercantes y, en la práctica, es utilizado únicamente por embarcaciones de poco tamaño.

Este hecho no se daba desde hacía al menos seis meses y evidencia el progresivo incremento de la temporada de exportaciones horto-frutícolas, ya que de los siete sitios disponibles tres estaban reservados por buques frigoríficos.

Un record

Entre lo más relevante, sobresale el récord que rompió en el sitio tres del frente de atraque concesionado por la empresa Terminal Pacífico Sur (TPS), el mercante de Islas Caimán "Cap Blanco", de 202 mts de eslora (o largo) y 32.150 toneladas de desplazamiento, que cubre el Servicio Eurosal.

Entre descarga y embarque, movilizó un total de 1.787 contenedores,con lo cual registró la más elevada cantidad de contenedores jamás transferida en Valparaíso por una sola nave.

Anteriormente este mismo buque ostentaba el máximo récord, con 1.712 contenedores operados.

Los buques

El puerto estuvo repleto con los siguientes buques: El buque-frigorífico de Panamá "Wild Cosmos", en el sitio 1 embarca uva de mesa para Estados Unidos, contenida en más de 70 contenedores refrigerados y en unos 100 pallets.

En el sitio 2, el mercante de Antigua y Barbuda cargó 320 contenedores de carga general, mientras que en sitio siguiente estaba el triunfante "Cap Blanco".

En el sitio 5, el buque factoría nacional "Unzén" se reaprovisiona de víveres y combustiblepara zarpar a su zona de pesca.

En el espigón, el buque-escuela ruso, ocupó el sitio 6, que enseguida recibió al buque frigorífico holandés "Polarstream", para comenzar a embarcar uva, en pallets
y en contenedores.

Finalmente, en el sitio 8, estaba el buque mercante de Malta "Boe Fjord", que arribó desde Houston (Estados Unidos) y que descargaba 79 atados de fierro, 26 piezas de tuberías, 4 piezas de maquinarias y dos atados de chassis (4 en total).
 
Fuente: La Estrella de Valparaíso

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