De acuerdo con el último Reporte de Sostenibilidad de GNL Quintero, en 2019 se iniciaron varios proyectos que tienen por finalidad mejorar la confiabilidad y dar mayor flexibilidad a la operación del terminal. Entre ellos destacan:
-Reparación y Mejoramiento del Muelle: Trabajos que comenzaron a fines de 2019 y consisten principalmente en controlar los efectos de la corrosión y el pintado del muelle, que dada su gran longitud, se estima durarán 3 años.
-Reemplazo de los 5 brazos de descarga actuales por brazos nuevos, mediante la incorporación de tecnología de acople rápido hidráulico que minimiza la intervención de personas, aumentando la seguridad de la operación. Además, considera mejoras en el diseño sísmico y de los contrapesos.
-Recarga de buques: Considera la instalación de nuevos equipos (válvulas check que permitan flujo bi-direccional, válvulas de control de presión, actuadores y medidores de presión) y la actualización de sistema de control, lo que permite dar mayor flexibilidad a la operación del terminal, pudiendo no solo descargar buques con GNL, sino también ofrecer el servicio de carga.
-Construcción de una línea de agua de mar secundaria (backup): Conecta el canal existente en zona de los vaporizadores, con el vortex breaker, estructura desde donde se realiza la descarga de agua al mar, a fin de aumentar la confiabilidad del sistema.
Cabe destacar que el Muelle del Terminal GNL Quintero fue construido para recibir gaseros con capacidad hasta 265.000 m3 de GNL. La estructura tiene aproximadamente 1.900 metros de largo, una altura promedio de 12,5 metros y una profundidad de 24 metros en el cabezo, donde atracan los buques.
Abastecimiento de gas natural
El reporte también destaca que durante 2019 un total 30 buques gaseros descargaron 4,15 millones m3. Además, la compañía entregó 3.036 millones Sm3@9300 kcal de gas natural por gasoducto y 561.000 m3 de GNL mediante camiones cisterna, abasteciendo de esta forma el 64% del gas natural distribuido en la zona central de Chile, manteniendo una disponibilidad promedio del 99,7% y una confiabilidad promedio del 98,4%. Asimismo, se obtuvo un nuevo récord en la carga de GNL en camiones cisterna, llegando a un promedio de 35 camiones por día.
La operación de GNL Quintero también contribuyó para que el 18% de la electricidad generada en el Sistema Eléctrico Nacional se realizara con gas natural, lo que implica un aumento de tres puntos porcentuales en comparación con el año anterior.
Adicionalmente, la compañía mantuvo una operación limpia y con altos estándares de gestión ambiental, puesto que no se registraron incidentes con consecuencias ambientales. De hecho, gracias a su operación en circuito cerrado, sus emisiones a la atmósfera fueron mínimas, representando menos del 0,1% del total emitido por todas las fuentes presentes en la Bahía de Quintero para SOx, NOx y PM.
En cuanto a seguridad y prevención, GNL Quintero completó 1 millón de horas hombre sin accidentes durante 2019.
Por otro lado, la empresa continuó fortaleciendo su relación con la comunidad mediante diversas iniciativas, como el plan de visitas al terminal, el inicio de un programa de visitas a la estación de monitoreo Quintero Centro y el comienzo de dos nuevos proyectos de inversión social.
Por MundoMaritimo
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