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DCSA publica normas de interfaz para recaladas portuarias con definiciones API

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DCSA publica normas de interfaz para recaladas portuarias con definiciones API

Busca facilitar la implementación de los estándares de recalada just in time (JIT)
Edición del 22 de Julio de 2021

Para facilitar la implementación de sus estándares para recaladas portuarias just in time (JIT), la DCSA (Digital Container Shipping Association) publicó el 21 de julio los estándares de interfaz y especificaciones de la API (interfaz de programación de aplicaciones) de mensajería para las primeras 18 marcas de tiempo de eventos definidos en los datos de recaladas portuarias JIT. Las normas de interfaz permiten el intercambio automatizado de datos entre líneas navieras, puertos y terminales para las cinco fases principales de cualquier recalada portuaria:

-Planificación del arribo al muelle.

-Planificación del arribo al puesto de pilotaje (PBP).

-Ejecución del arribo al PBP y al muelle e inicio de las operaciones de carga.

-Planificación de la finalización de la carga y del zarpe del puerto.

-Ejecución de la salida del puerto.

Las normas están siendo probadas por líneas navieras y operadores de terminales en dos puertos. Las pruebas proporcionarán información crítica para mejorar las normas según sea necesario. Esta es la segunda publicación del Programa de Recaladas Portuarias JIT de la DCSA, que en última instancia incluirá más de 50 marcas de tiempo de eventos, proporcionando un cuadro completo para todas las actividades involucradas en las cinco fases principales de las recaladas portuarias.

La DCSA publicará en los próximos trimestres un modelo de información, normas de interfaz y definiciones de API para las restantes marcas de tiempo de eventos. Todas las definiciones de API pueden descargarse gratuitamente de SwaggerHub y las implementaciones de referencia están publicadas en GitHub.

Las definiciones de datos de recaladas portuarias de la DCSA pueden descargarse gratuitamente del sitio web de la DCSA. Las definiciones permitirán a las líneas navieras, puertos y terminales intercambiar datos de eventos de manera uniforme, permitiendo la planificación digital y la optimización operativa. La adopción generalizada es el primer paso para lograr un ecosistema de escalas digitales, globales, transparentes y just in time que, en última instancia, reducirá el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Por MundoMarítimo

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