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Hapag-Lloyd registra fuertes beneficios brutos por US$5.300 millones en el primer trimestre de 2022

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Hapag-Lloyd registra fuertes beneficios brutos por US$5.300 millones en el primer trimestre de 2022

Además, para el año proyectan un EBITDA en el rango de US$14.500 a US$16.500 millones
Edición del 13 de Mayo de 2022

Hapag-Lloyd concluyó el primer trimestre de 2022 con un EBITDA de US$5.300 millones, el EBIT subió a US$4.800 millones, y la ganancia del grupo alcanzó los US$4.700 mil millones. Además, los ingresos aumentaron en el primer trimestre de 2022 a US$9.000 millones, lo que se atribuye a un dólar más fuerte y una tarifa de flete promedio mucho más alta de US$2.774/TEU (T1 2021: US$1.509/TEU). 

El resultado se vio afectado por el significativo aumento de los gastos de manejo de contenedores y un aumento promedio aproximado de 60% en el precio del búnker, que estuvo en US$613 por tonelada en el primer trimestre (T1 2021: US$384 por tonelada). 

"En general, el año ha tenido un comienzo excepcionalmente fuerte. Aunque se han visto las primeras señales que indican que el mercado ha superado su peak, esperamos un fuerte segundo trimestre”, señaló Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd AG. 

Muchos puertos continúan congestionados y también la infraestructura interior está saturada, ambas situaciones se traducen en mayores tiempos en los itinerarios de los buques y contenedores. En general, los volúmenes de transporte estuvieron a la par respecto del nivel del año anterior, con 3,0 millones TEUs. 

Proyecciones

Según el desempeño actual del negocio, el segundo trimestre superará las expectativas iniciales. En este contexto, el 28 de abril, el directorio de Hapag-Lloyd AG elevó sus proyecciones de ganancias para el año financiero actual. Para 2022, proyectan un EBITDA en el rango de US$14.500 a US$16.500 millones y un EBIT en el rango de US$12.500 a US$14.500 millones. Sin embargo, esta proyección continúa sujeta a una incertidumbre considerable debido a la pandemia de COVID-19 y la guerra en Ucrania. 

"La cadena de suministro mundial continúa bajo una presión significativa, especialmente por las medidas tomadas por China en respuesta a los brotes de Covid-19. Se espera que esta situación mejore en la segunda mitad del año. Para nuestros clientes en todo el mundo, haremos todo lo que esté a nuestro alcance para ayudar a normalizar este difícil ambiente de mercado lo más rápido posible. Al mismo tiempo, continuaremos enfocados en la calidad, sostenibilidad e implementación de nuestra Estrategia 2023", agregó Habben Jansen.

Por MundoMarítimo

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