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Ocean Alliance acuerda oferta para 2023 que incluye 40 servicios y la utilización de 353 buques

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Ocean Alliance acuerda oferta para 2023 que incluye 40 servicios y la utilización de 353 buques

Day 7 Product aumenta la cantidad de portacontenedores, pero reduce número de servicios
Edición del 16 de Diciembre de 2022

Los integrantes de Ocean Alliance: CMA CGM, COSCO Shipping Lines, Evergreen y OOCL (Cosco Group) firmaron un acuerdo sobre su  oferta conjunta 'Day 7 Product' conjunto que se presentará en enero, reporta Alphaliner.

Según CMA CGM, el producto actualizado incluye 40 servicios de línea y utilizará 353 buques. El 'Day 6 Product' actual de los socios, presentado en abril, incluye 42 servicios operados con 352 naves. La capacidad general de la red permanecerá sin cambios, en comparación con los itinerarios actuales.

OOCL ya publicó itinerarios detallados para 39 servicios, la mayoría de los cuales permanecen completamente sin cambios. Entre los afectados se encuentran los servicios del suroeste del Pacífico (‘PSW’) y cuatro del noroeste del Pacífico (‘PNW’), ocho servicios de Asia a la USEC y el Golfo de EE.UU.; dos servicios desde el norte de Europa hacia la USEC y el Golfo de EE.UU., siete servicios desde Asia al norte de Europa, cuatro servicios desde Asia al Mediterráneo; cuatro servicios Asia – Medio Oriente y finalmente dos conexiones Asia – Mar Rojo.

Una comparación con el '6 Day product' de OOCL muestra que dos servicios en la ruta Transpacífico Suroeste se eliminaron a partir de este mes de la oferta de Ocean Alliance. Ambos se habían agregado recientemente con el lanzamiento de esta oferta.

El primero es el 'China - Prince Rupert Express' operado por Cosco ('CENX'). El segundo es el servicio Cosco/OOCL ‘SEAX/PCSX’ que ofreció su último itinerario este mes con el buque “Egipto” de OOCL de 13.208 TEUs

Se debe destacar que la descripción general de OOCL también incluye al servicio 'ME3' Lejano Oriente – Medio Oriente, que no ha ofrecido ningún itinerario desde abril pasado. Los itinerarios futuros de los miembros de Ocean Alliance muestran que aún no se han informado todos los buques que cubrirán los servicios en 2023.

OCEAN Alliance inició sus operaciones en 2017 y normalmente implementa actualizaciones de red en abril. Se dice que la introducción temprana del ‘Day 7 Product' prácticamente sin cambios a partir del 1 de enero de 2023 está deliberadamente planificada 'para ser simultánea con la implementación de los nuevos requisitos ambientales de la OMI'

Por MundoMarítimo

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