¿Debería quedarme o debería irme ahora? es la pregunta más reiterada en las últimas semanas entre los expedidores/propietarios beneficiarios de la carga (BCOs) que trasladaron volúmenes desde la costa oeste (USWC) a destinos de la costa este de Estados Unidos (USEC) con el fin de evitar la prolongada disputa laboral sostenida por los estribadores de la ILWU. Sin embargo, esa situación está resuelta, después de un año y medio de negociaciones, lo que hace surgir la interrogante de qué hacer con esas importaciones, señala un reporte de Xeneta.
Desde una perspectiva histórica, el diferencial entre la USEC y la USWC se sitúa ligeramente por encima de los US$1.000/FEU. Pero en 2022, el mercado se aceleró, ya que primero el diferencial de las tarifas de contratos a largo plazo se aceleró por encima de los US$4.000/FEU; las tarifas a corto plazo (spot) hicieran lo mismo medio año después. El cambio de costa a costa comenzó en noviembre/diciembre de 2021, antes de alcanzar su punto máximo en septiembre y octubre de 2022.
En términos monetarios reales, los peaks hicieron que las tarifas spot en la ruta Lejano Oriente - USEC subieran por encima de los US$8.000/FEU, mientras que en la ruta Lejano Oriente - USWC alcanzó un poco menos de US$4.000/FEU. Dado que las tarifas spot comenzaron su descenso más temprano en esta última, el diferencial casi se duplicó, antes de tender vertiginosamente a la baja hasta alcanzar un punto mínimo a mediados de abril de este año. Este punto bajo acaba de ser superado a mediados de septiembre, con el diferencial sobre las tarifas spot ahora en “sólo” US$776/FEU.
¿Se ha vuelto más barata la USWC o más cara la USEC?
De acuerdo con Xeneta, el diferencial osciló alrededor de su promedio histórico en junio de 2023, antes de que la tarifa spot a la USEC aumentara más que la ruta a la USWC, aumentando la brecha. En septiembre, las tarifas spot a la USEC cayeron más rápido que las de la USWC, lo que redujo nuevamente el diferencial.
Ahora la brecha spot está alineada con el diferencial de las tarifas a largo plazo, que también está por debajo del promedio “histórico”. Esto ha ocurrido porque, desde junio, las tarifas a largo plazo a la USEC han estado cayendo más rápidamente que las de la USWC.
¿Es un cambio permanente en el mercado?
En 2019, el 35% de las importaciones del Lejano Oriente pasaron por los puertos de la USEC, participación que cayó al 34% desde el 2S20 hasta octubre de 2021. A partir de entonces, los puertos de la USEC han encontrado un favor cada vez mayor, con una participación que alcanzó un máximo de 39% en octubre de 2022, antes de volver a caer al 37% en julio de 2023.
El CEO del Puerto de Los Ángeles también ha sido muy claro acerca de este cambio. Sabe que no hay una solución fácil y comprende que sólo el trabajo duro y la confiabilidad comprobada son capaces de recuperar los volúmenes perdidos.
El problema que enfrenta él (y los puertos de la USWC en general) es que las tarifas más bajas en la USEC podrían mantener los volúmenes en esa costa de Estados Unidos en el futuro previsible.
El poder de la USEC
Al comparar los volúmenes totales que ingresan a las dos costas, la mayor parte de los contenedores ha arribado a la USEC desde noviembre de 2021, alcanzando un máximo del 55% en diciembre de 2022. Esta costa actualmente tiene una participación del 52% (fuente: CTS).
Si bien se sigue deliberando sobre el regreso de contenedores del Lejano Oriente a los puertos del USWC, la tendencia parece constante. En 2011, la proporción de volúmenes totales se situó en 60:40 a favor de la USWC, y se redujo a 55:45 en 2017.
Contratos a largo plazo en USEC o USWC: ¿Qué elegir?
En la actualidad, la USEC presenta oportunidades prometedoras con niveles favorables de tarifas y menos inestabilidad que la USWC. No obstante, las líneas navieras están cambiando gradualmente su atención hacia el USWC, en particular en lo que respecta a la ruta Lejano Oriente - USWC.
Xeneta, sin embargo, menciona que las estrategias recientes de gestión de la capacidad de las líneas navieras no se han centrado particularmente en las operaciones de USEC, lo que presenta una oportunidad de oro para que los expedidores/BCOs aprovechen el momento y capitalicen tarifas potencialmente más bajas.
De cara al futuro, se debe considerar que las negociaciones laborales tienen el potencial de cambiar las cosas en los puertos del USEC tal vez dentro de un año. Por lo tanto, es prudente estar atentos a la evolución de la industria. Por lo tanto, el enfoque estratégico dependerá en gran medida de la estrategia de adquisiciones; es decir, si se prefiere celebrar contratos de un año o acuerdos trimestrales. En conclusión, para Xeneta la decisión debe basarse en datos precisos y actualizados y en análisis profundos.
Por MundoMarítimo
3697 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
