En el marco de la sesión realizada el 13 de noviembre del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto de Valparaíso, encabezada por el gobernador regional, Rodrigo Mundaca, la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) )presentó el proyecto de ampliación portuaria -incorporado en el “Acuerdo por Valparaíso”-, que permitirá duplicar la movilización de carga e incorporar infraestructura mixta para la atención de cruceros.
La reunión, desarrollada en el auditorio de la EPV y ante más de 100 personas, además, contó con la presencia del alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp; el presidente del Directorio de Puerto Valparaíso, Luis Eduardo Escobar; el secretario regional ministerial (seremi) del Ministerio de Obras Públicas, Yanino Riquelme; la seremi Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Belén Paredes; el gerente general de Puerto Valparaíso, Franco Gandolfo; y el gerente general de EFE Valparaíso, Miguel Saavedra, entre otras autoridades, firmantes del Acuerdo y participantes habituales de esta instancia.
La iniciativa, con una inversión de US$600 millones, permitirá, una vez construida, movilizar 2,3 millones de TEUs y más de 3 millones de toneladas de carga fraccionada al año ;además, incluye un muelle para la atención de cruceros y otros tipos de carga. De esa forma, Valparaíso podrá ofrecer a la macrozona central de Chile una alternativa competitiva, sostenible, eficiente y segura para el comercio exterior.
Ampliación portuaria
En la presentación, EPV informó que se propondrá rebajar a la mitad la extensión del frente de atraque ubicado a un costado del Espigón, con el fin de disminuir significativamente los impactos paisajísticos y urbanos, en base a los ajustes que recojan las observaciones generadas en el marco de la tramitación ambiental vigente.
Por otro lado, se extenderá el frente de atraque (sitios 1, 2 y 3) hacia la poza del Muelle Prat. Esta medida cerrará el acceso de naves mayores a la poza y permitirá que en ese espacio se potencie el turismo y los servicios portuarios, mejorando el vínculo del puerto con la Zona de Patrimonio de la Humanidad. Además, se generará un área de acopio en el sector de San Mateo, lo que ampliará de forma equilibrada la capacidad de movimiento de carga.
Finalmente, y recogiendo uno de los consensos surgidos del proceso Valparaíso Dialoga, se contempla construir un muelle para cruceros que pueda atender dos naves simultáneamente. Esta nueva infraestructura será de uso compartido para permitir la transferencia de carga fraccionada cuando no se atiendan cruceros, teniendo siempre prioridad éstos últimos.
A los aumentos de infraestructura antes señalados, se sumarán medidas que apunten a mejorar la eficiencia en la operación y en toda la cadena logística, además de medidas que fomenten la formación permanente de las y los trabajadores, garantizando la continuidad laboral y su seguridad, en correspondencia con los lineamientos del Ejecutivo en la materia, considerando los marcos legales, regulatorios y contractuales aplicables.
Asimismo, el acuerdo contempla explorar mecanismos para aumentar los aportes económicos a la ciudad de Valparaíso y a la región, junto con brindar la oportunidad para que un representante de la Municipalidad y del Gobierno Regional participen en el directorio de la EPV.
Respecto de las medidas de integración urbana para el uso, acceso y circulación por el borde costero de la ciudad, destaca la propuesta para elaborar un plan estratégico que permita generar medidas para el uso, acceso y circulación de este extenso espacio de la ciudad; y promover que algunas de estas obras urbanas se puedan desarrollar en ejes icónicos de la ciudad.
Por MundoMaritimo
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