La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los datos correspondientes a los mercados mundiales de carga aérea de julio de 2024, que muestran un fuerte crecimiento anual continuado de la demanda. Las aerolíneas latinoamericanas, en particular, registraron en julio un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 11,1%. Como en el caso de las compañías norteamericanas, el crecimiento se vio obstaculizado en parte por las cancelaciones de vuelos y los cierres de aeropuertos en EE.UU. y el Caribe debidos al huracán Beryl. La capacidad aumentó un 9,4% interanual.
En cuanto a la demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 13,6% en comparación con los niveles de julio de 2023 (14,3% para las operaciones internacionales). Se trata del octavo mes consecutivo de crecimiento interanual de dos dígitos, con niveles globales que no se veían desde los máximos históricos de 2021. En tanto, la capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 8,3% en comparación con julio de 2023 (10,1% para las operaciones internacionales).
Factores que influyeron
En julio, el Índice de Gestores de Compras (PMI) de la producción manufacturera mundial indicó una expansión, situándose en 50,2 puntos. Por otra parte, el PMI mundial de nuevos pedidos de exportación siguió rondando por debajo de la barrera de los 50 puntos, situándose en 49,4, un indicador de contracción.
La producción industrial se mantuvo estable en julio en términos intermensuales y el comercio transfronterizo mundial aumentó un 0,7%. De acuerdo con IATA, la inflación se mantuvo relativamente estable en julio en Estados Unidos, Japón y la UE, con tasas del 2,9%, 2,8% y 2,8%, respectivamente. Mientras tanto, la tasa de inflación de China aumentó 0,3 puntos porcentuales, hasta el 0,6%, el nivel más alto en cinco meses.
Resultados regionales en julio
Las aerolíneas del Asia-Pacífico registraron en julio un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 17,6%, el mayor de todas las regiones. La demanda en la ruta dentro de Asia creció un 19,8% interanual, mientras que las rutas Europa-Asia, Medio Oriente-Asia y Asia-África aumentaron un 17,9%, 15,9% y 15,4% respectivamente. La capacidad aumentó un 11,3% interanual.
Las líneas aéreas de Norteamérica, se alcanzó en julio un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 8,7%. El crecimiento se vio frenado en parte por la cancelación de vuelos y el cierre de aeropuertos en Estados Unidos y el Caribe a causa del huracán Beryl. La demanda en la ruta Asia-Norteamérica, la mayor por volumen, creció un 10,8% interanual, mientras que la ruta Norteamérica-Europa registró un modesto aumento del 5,3%. La capacidad en julio aumentó un 7,0% interanual.
En tanto, las líneas aéreas de carga de Europa registraron en julio un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 13,7%. La ruta Oriente Medio-Europa lideró el crecimiento, con un aumento del 32,2%, manteniendo una racha de crecimiento anual de dos dígitos que se originó en septiembre de 2023. La ruta Europa-Asia, el segundo mayor mercado, aumentó un 17,9%. Dentro de Europa también se registró un crecimiento de dos dígitos, un 15,5% más. La capacidad en julio aumentó un 7,6% interanual.
En Medio Oriente las aerolíneas registraron en julio un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 14,7%. Como ya se ha dicho, la ruta Medio Oriente-Europa tuvo un comportamiento especialmente bueno, con un aumento del 32,2%, por delante de Medio Oriente-Asia, que creció un 15,9% interanual. La capacidad en julio aumentó un 4,4% interanual.
Por último, las aerolíneas de África anotaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 6,2% en julio, el más bajo de todas las regiones y su cifra más baja registrada en 2024. La demanda en el mercado África-Asia aumentó un 15,4% en comparación con julio de 2023. La capacidad en julio aumentó un 10,5% interanual.
Por MundoMaritimo
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