Liebherr Container Cranes anunció la firma de su primer contrato para el suministro de grúas portacontenedores ship-to-shore (STS) en la Costa Oeste de Estados Unidos. TraPac Oakland, operador de terminales en el estado California, adquirirá dos grúas STS de última generación como parte de sus esfuerzos de modernización.
Las nuevas grúas, diseñadas para operar con grandes portacontenedores, tienen un alcance de 66 metros, una altura de elevación de 53 metros y una envergadura de 30,48 metros. Además, contemplan una capacidad de carga de 66 toneladas largas en modo doble.
Tecnología y seguridad
Las grúas incorporan sistemas de semiautomatización y tecnología anticolisión, lo que garantiza mayor seguridad y precisión en las operaciones portuarias. Además, el servicio técnico de Liebherr basado en EE.UU. respaldará la implementación y mantenimiento de estos equipos, asegurando su buen desempeño a largo plazo.
Shane Kuhlmey, director de división de Liebherr USA, destacó que esta venta subraya la calidad y capacidad de innovación de la empresa para atender a los clientes en la región. “Con un servicio establecido y un compromiso con asociaciones a largo plazo, estamos preparados para apoyar a TraPac y otros operadores mientras modernizan y expanden sus instalaciones”, indicó Kuhlmey.
Expansión de Liebherr en el mercado estadounidense
Con esta primera incursión en la Costa Oeste, Liebherr reafirma su compromiso de expandir su presencia en el mercado estadounidense. Según Declan O'Sullivan, director general de Ventas de Liebherr Container Cranes, la asociación con TraPac Oakland es un paso importante para satisfacer las crecientes demandas de los operadores portuarios mediante soluciones tecnológicas avanzadas.
“Este evento refleja nuestro compromiso continuo de ofrecer soluciones de movilización de contenedores de primera clase adaptadas a las necesidades de los operadores de terminales a nivel mundial”, afirmó O'Sullivan.
Modernización y crecimiento en TraPac Oakland
La adquisición de estas grúas forma parte de un programa de modernización más amplio en la terminal de TraPac Oakland. En los últimos años, se ha realizado una inversión de US$67 millones que casi duplicó el tamaño de la terminal, mejorando su capacidad para manejar mayores volúmenes de carga y buques de gran envergadura.
Por MundoMaritimo
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