El puerto de Bilbao, situado en el País Vasco, España, se posiciona como puerta de entrada para las exportaciones de América Latina dirigidas no solo a la península Ibérica, sino que también al sur de Europa. Ello ahora cobra mayor relevancia, debido a que la incertidumbre y la volatilidad del comercio internacional han provocado que otros terminales de mayores dimensiones que brindan acceso al continente sufran serios problemas de congestión. “Este no es el caso del puerto de Bilbao”, destaca Natividad Rodríguez, directora de UniportBilbao, asociación que representa al clúster logístico en torno a este puerto.
En conversación con MundoMaritimo, Rodríguez explicó que las dimensiones de Bilbao le permiten evitar la congestión y ganar flexibilidad que a la larga se traduce en una mayor fiabilidad para los clientes. “Un buque arriba y es atendido de forma inmediata”, describe, añadiendo las ventajas que le otorgan las características propias de un puerto multipropósito: “Atendemos todo tipo de cargas, desde graneles líquidos, sólidos, mercancía convencional y contenedores”.
Esto resulta de gran importancia considerando que una parte importante de los productos exportados desde América Latina consisten en gran medida en graneles sólidos. “Tenemos una parte importante de productos agroalimentarios, cercana al millón de toneladas”, indica Rodríquez. Para recibir estos volúmenes, Puerto de Bilbao cuenta con tres terminales especializadas: Bergé, Toro y Betolaza, y Servicios Logísticos Portuarios (SLP).
Según describe, destaca la capacidad de almacenaje disponible para productos agroalimentarios de consumo humano y animal. Instalaciones, por lo demás, certificadas por la Unión Europea. También destaca la presencia de una planta de molturación de semillas, Bunge, que otorga valor agregado a las importaciones, y que incluye también una planta de biocombustibles.
Asimismo, el puerto de Bilbao posee todas las capacidades para atender en buena forma los requerimientos de carga líquida como es el caso de los productos energéticos.
La infraestructura es complementada con un moderno equipamiento que permite la rápida y eficiente atención de los buques, minimizando los tiempos de estancia y de movilización de la carga.
Rodríguez, igualmente, destaca la agilidad del despacho aduanero, factor muy importante considerando el servicio que se otorga a las cargas provenientes de América Latina que se dirigen a la Unión Europea.
En ese plano, la conectividad marítima también es un factor clave. “Tenemos servicios marítimos que nos conectan con toda Europa”, precisa, destacando conexiones semanales con los principales puertos de Europa Atlántica, y otros muchos del mercado europeo.
En cuanto a la conectividad terrestre, el puerto de Bilbao cuenta con conectividad vía ferrocarril como por carretera. “Todas las terminales están conectadas por la red férrea interna del puerto y desde ahí se enlazan directamente con la red nacional estatal”, indica. La conexión vial, no se queda atrás. “Tenemos salida directa desde el puerto hacia autopistas de alta capacidad que conectan tanto con la península ibérica como con el resto de Europa, a través del sur de Francia”, añade.
Relación con América Latina
Respecto a la relación del puerto de Bilbao con América Latina, Rodríguez enfatiza que “no es un interés nuevo. Llevamos asistiendo a ferias como Intermodal (Sao Paulo) por más de 20 años. Además, nosotros vamos allí donde nos demandan las empresas, es decir, donde nuestros clientes tienen establecidas sus relaciones comerciales. Para España, para el País Vasco, el mercado latinoamericano siempre ha sido importante”. Por lo demás, proyecta que, ante el actual contexto del comercio internacional y las medidas arancelarias impulsadas por Estados Unidos “las empresas en general van a querer diversificar y es posible que los ojos van a estar puestos en América Latina”.
Participación en Intermodal 2025
Es este interés por América Latina que llevará nuevamente al puerto de Bilbao a ser una vez más parte de Intermodal South America, el evento logístico más importante de América Latina, que se llevará a cabo del 22 al 24 de abril en Sao Paulo. “El objetivo es promocionar los servicios logísticos que hay aquí en la comunidad portuaria de Bilbao para todos los tipos de productos exportados de Brasil. En el fondo es dar a conocer o insistir en las bondades del Puerto de Bilbao para llevar los productos a la península ibérica y a otros puntos de la Unión Europea”, detalla Rodríguez.
Desde el stand C040 las empresas de Bilbao buscarán estrechar los lazos comerciales con sus clientes, promoviendo nuevos servicios marítimos, dando a conocer las infraestructuras e instalaciones logísticas de su puerto, las líneas marítimas y sus servicios logísticos multimodales en una actividad de gran importancia para el puerto, considerando que de los cinco millones de toneladas provenientes de Sudamérica que movilizó el puerto en 2024, 2,5 tuvieron su origen en Brasil.
Por MundoMaritimo
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