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Salón del Transporte de Santiago 2007

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Salón del Transporte de Santiago 2007

Nueva versión del evento a desarrollarse en la capital
Edición del 01 de Octubre de 2007

El estreno de los primeros camiones pesados chinos (marca Sinotruck), un tracto Mercedes-Benz que no cuenta con embrague, un Canter de Mitsubishi Fuso con tecnología híbrida, el camión Hino que ganó el Dakar...

Estos son sólo algunos de los 45 estrenos que se anunciaron esta semana en el lanzamiento oficial del Salón del Transporte de Santiago 2007 y del evento que se realizará en Espacio Riesco entre el 5 y el 8 de diciembre.

Durante la presentación, que estuvo marcada por espectáculos artísticos y una producción de nivel internacional, los representantes de la industria se atrevieron a afirmar que la exposición marcará "un antes y un después en la historia del transporte terrestre".

Ramiro Urenda, presidente de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) - organizadora del evento- , señaló que el Salón del Transporte operará bajo los estándares de tecnología y eficiencia de los países desarrollados. Además se refirió a la disminución de 8,2% en las ventas de camiones durante los primeros siete meses del año. "Se debió al esfuerzo del sector por importar camiones con tecnología de punta (Euro III) que cumplan con las estrictas normas de emisiones chilenas".

Y en clara referencia a las autoridades políticas recalcó que hay que tener "cautela y asegurarnos de no exagerar más allá de lo prudente la imposición de normas ambientales".

Urenda adelantó además que en los próximos dos años aumentará en forma relevante el número de marcas de camiones y buses en el país.

Por su parte, Armando Letelier, presidente del comité organizador del salón, explicó que la muestra será la exposición de mayor amplitud que se realiza en Sudamérica, que se proyectan negocios por sobre los US$ 290 millones y que se esperan alrededor de 25.000 visitantes.

En representación del gobierno, el subsecretario de Transportes, Danilo Núñez, sostuvo "que el desafío de la actualización tecnológica del parque de camiones - y de buses, a partir del 1 de septiembre- hace de esta feria un centro de real importancia".

Estrenos pesados

Dentro de las novedades que se presentarán en el Salón del Transporte de Santiago 2007 destaca la línea de camiones pesados de la marca china Sinotruck. Entre ellos, estará el tracto 4x2 Howo de 9,7 litros de cilindrada y 336 caballos de potencia. El vehículo cuenta en la cabina con equipamientos como radio CD, aire acondicionado y butacas de conductor y copiloto con suspensión de aire y calefactor.

Otro de los modelos destacados es el Actros 1858 de Mercedes-Benz, el primer pesado en contar con tecnología power-shift (cambio sin embrague). Este nuevo grupo de transmisión, conocido como Mercedes Power-Shift, combina cajas de cambios no sincronizadas de 12 y 16 velocidades, dotadas de un sistema de gestión electrónica inteligente, que controla las funciones principales del sistema.

También será novedad el Canter Eco Hybrid de Mitsubishi Fuso. El camión cuenta con un motor híbrido petrolero-eléctrico que entrega hasta un 20% más de eficiencia respecto de los modelos convencionales. También incorpora la transmisión Inomat-II, mecánica automatizada que no necesita uso del pedal de embrague ni hacer cambios en la palanca.

Durante el salón también se podrá observar el camión Hino que consiguió el primer lugar en el Rally París-Dakar en la categoría de menos de 10 litros. Destacan que terminó las 17 carreras en las que participó.

La muestra de diciembre servirá también para observar la nueva y rediseñada línea de camiones Scania, que hará su debut oficial en los próximos días en Brasil.

En cuanto a buses, en el Salón se presentará la línea de lujo Universe de Hyundai.

Además se observarán los nuevos buses que participarán en el famoso plan de transporte Transantiago.

Fuente: El Mercurio

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