Viernes, 25 de Septiembre de 2026 | ISSN 0719-241X
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Servicios Postales de Perú eleva al 46% el uso de la vía marítima para envíos internacionales

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Servicios Postales de Perú eleva al 46% el uso de la vía marítima para envíos internacionales

Hasta 2025, apenas el 0,5% se transportaba por mar, mientras que el 95,5% lo hacía por vía aérea
Edición del 25 de Septiembre de 2026

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de los Servicios Postales del Perú (SERPOST), incorporó la vía marítima al transporte de envíos internacionales, en un contexto de aumento del e-commerce transfronterizo.

La distribución de los modos de ingreso registró un cambio respecto de 2025. Hasta ese año, aproximadamente el 99,5% de los envíos internacionales ingresaba a Perú por vía aérea y el 0,5% por vía marítima. Durante 2026, el 46% corresponde a la vía marítima y el 54% a la aérea, considerando volúmenes movilizados mediante los puertos del Callao y Chancay.

En el conjunto de envíos procesados por Servicios Postales del Perú S. A. (SERPOST), tanto nacionales como internacionales, la distribución corresponde a 34% por vía marítima, 41% por vía aérea y 25% por vía terrestre. La entidad señala que esta estructura configura un esquema multimodal para sus operaciones postales.

Durante el primer semestre de 2026, SERPOST procesó aproximadamente 2,2 millones de envíos entre correspondencia, paquetería liviana y encomiendas. De ese total, unos 740 mil correspondieron a paquetes provenientes de plataformas internacionales de e-commerce , principalmente de países asiáticos.

Otros 921 mil envíos fueron recibidos desde los servicios postales de otros países, mientras que 461 mil corresponden a operaciones dentro del territorio de Perú. Además, cerca de 70 mil  fueron procesados con destino internacional, principalmente hacia Norteamérica y Europa.

La utilización de la vía marítima permite incorporar rutas adicionales para el ingreso de envíos asociados al e-commerce y atender cargas de mayor peso y volumen. Según la información entregada, este esquema también busca optimizar los costos logísticos de los actores involucrados y ampliar la capacidad de procesamiento ante el crecimiento de los volúmenes internacionales.

Por MundoMaritimo

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