En el marco de un convenio de cooperación gestada entre ambas entidades, el martes los dirigentes de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) se reunierón con altos ejecutivos de la concesionaria San Antonio Terminal Internacional STI.
El encuentro se concretó en las dependencias de STI, ubicadas en la Torre Bioceánica. Ahí, el gerente general del terminal ptivado, Alberto Bórquez Calbucura, entregó un resumen de las cifras anuales que genera esta empresa y detalló cada una de las inversiones que se han contretedo en la tarea de agilizar el acceso al puerto local. En la mesa de invitados estaban el presidente de la Cndc Juan Araya Jofré, quien llegó acompañado de dirigentes del gremio de otras zonas del país.
Junto a otros ejecutivos que lo acampañan en su gestión, Bórquez Calbucura explicó a los dirigentes de los dueños de camiones, que "STI ha redoblado sus esfuerzas por hacer más competitivo al puerto, lo que se ha traducido en la construcción de un acceso de 8 pistas y en la ímplementación de un sistema computacional conectado con la Aduana, lo que permite bajar los tiempos de espera para los camiones que ingresan al terminal.
El gerente general de STI recordó que con la Cndc se ha materializado una relación estrecha desde "hace largo tiempo, tratando de ver de que forma podemos mejorar el trabajo en la cadena logística".
Por lo mismo, admitió Bórquez, STI contrajo algunos compromisos con los empresarios del transporte de carga, los que a su juicio, se han ido cumpliendo paulatinamente.
Precisamente, la visita de Juan Araya y de los otros representantes del gremio respondió a la necesidad de conocer en terreno los avances ejecutados en "la optimización de la cadena logística", Las comitivas de ambas entidades recorrieron las instalaciones de STI, comprobando que el acceso de los vehículos es mucho más expedito que lo que era hasta hace dos años.
Infraestructura
La habilitación de dos nuevas romanas de pesaje y de servicios higiénicos para los choferes, son dos de las novedades que ofrece San Antonio Terminal Internacional a sus clientes.
A raíz de esta cita, Alberto Bórquez expresó su satisfacción por la presencia del timonel de la Cndc, ya que "trabajar en conjunto con los transportista nos da un tremendo potencial, no solamente por lo que estamos haciendo ahora, sino que hacia futuro".
Bórquez destacó que siempre va a ser "Importante que los conductores se sientan bien tratados y llegando a una Instalación moderna y adecuada, donde no tienen que esperar por largas horas y donde también cuentan con algunos servicios básicos".
Al enfatizar que STI ha sido reconocido como uno de los terminales más eficientes de Latinoamérica, el ejecutivo recalcó que la preocupación ha estado enfocada en darle eficiencia tanto a las labores de carga y descarga en los muelles como el acceso a los sitios.
Visión de los transportistas
Según Alberto Bórquez, más de un 80 por ciento de la carga que llega a STI lo hace con su visación electrónica "en regla". Se están haciendo esfuerzos para elevar el número de usuarios que usen correctamente este moderno sistema, para lo cual se ideo una campaña informativa éntre los choferes.
Todos estos avances cayeron muy bien en la dirigencia de la Cndc, cuyo presidente, Juan Araya, se mostró impresionado con la rapidez con que los camiones acceden a los sitios de STI. "Para nosotros es clave esto, porque vamos a tener los camiones trabajando más tiempo y eso significa mayor rentabilidad. Eso de que los camiones estén horas y horas, en este puerto quedó en el pasado". aseveró el timonel.
Araya dijo que los despachadores de carga deben interiorizarse más sobre la forma en que opera el sistema de acceso en STI, pues "es buen ejemplo para el resto de los puertos chilenos".
Fuente: El Líder
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