Empeñada en seguir creciendo, como lo ha hecho en los últimos dos años, se encuentra la empresa local Naviera Montero Ltda., firma nacida en 2006, pero que ya cuenta con dos embarcaciones que trasladan alimento para salmones a la zona sur del país y que está analizando sumar una tercera.
Recientemente, la compañía puso en operaciones la Boston Blenheim en Valparaíso, por medio de una ceremonia realizada en Talcahuano y a la que asistieron representantes de varias empresas de la zona.
Rl director comercial de la naviera, Luis Montero Campos, destacó que el Bolton es uno de los más grandes que operará en el sur, junto al que ya tienen. Dijo que si bien es un barco reciclado, al igual que el M/N Don Luis, también de su propiedad, puede cumplir sin ningún tipo de problemas con los requerimientos.
La nave, que significó una inversión de $ 450 millones, cuenta con un motor nuevo 2001, con una grúa diseñada por la oficina de ingeniería de su empresa, posee 50 metros de eslora, 10 de manga y una bodega con capacidad para 500 toneladas, que equivale a unos 400 sacos. La tripulación la componen 9 personas más 4 relevos que van cambiando cada 20 días. Las operaciones ya comenzaron gracias al contrato con la pesquera Biomar, al igual que la Don Luis. La transformación del barco, que era arrastrero de Pesca Chile, demoró tres meses y medio
Están pensando en invertir en una tercera nave tipo smolt, destinada para el traslado de peces vivos. La nave está vista, a la gira de Talcahuano, y ya se está trabajando en ese proyecto.
la naviera nació a mediados del año 2006 y que a punto de esfuerzos y sacrificios ha salido adelante.
Ambas naves tienen una capacidad de carga de 507 toneladas, las que son destinadas íntegramente al transporte de alimento para salmones en las regiones Décima y Duodécima.
El director comercial de la naviera adquirió toda su experiencia y conocimiento comercial y laboral durante 20 años en los Astilleros de Asmar Talcahuano.
Montero señaló que próximamente cambiarán su base de operaciones a Puerto Montt, pero el trabajo de remozamiento continuará en el puerto. Además, como empresa de ingeniería, han intervenido alrededor de 6 barcos, todos para empresas pesqueras, y firmó un contrato para construir dos barcazas para el sur del país.
El trabajo que cumplen ambas embarcaciones es vital, sobre todo cuando hay mal tiempo en la XI región, pues puede generar problemas de abastecimiento de alimento para peces. Es ahí donde entró a operar la M/N Don Luis y la Bolton."Este proyecto nació en respuesta a los diversos problemas que sufrían los centros de cultivos de salmónidos, como la imposibilidad que tienen las barcazas para cruzar El Corcovado cuando hay mal tiempo y los reiterados atrasos en las entregas de alimento producto del clima. Entonces, a través de la compañía de Ingeniería Navitécnica Ltda., nos concentramos en la transformación de un barco idóneo para los requerimientos de abastecimiento de la XI Región", explicó Luis Montero.
Aseguró que sus barcos pueden distribuir combustibles o agua a los puntos de abastecimiento, lo que ciertamente entrega un valor agregado. La tripulación posee además, un gran conocimiento de los fiordos, canales y ubicación de los centros de cultivo ubicados en la Región de Aisén.
Fuente: El Sur
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