Detención y demurrage son términos de uso común en el sector del transporte marítimo, por ello, Vizion analizó de manera global estos conceptos y su impacto en las operaciones del sector. La detención y la demurrage son recargos que las líneas navieras imponen a los propietarios de la carga/expedidores por el uso de los contenedores de transporte y el almacenamiento de la carga más allá del período de tiempo libre acordado.
La detención se refiere al tiempo adicional que un contenedor permanece retenido en un puerto, terminal o almacén más allá del tiempo libre asignado, antes de ser embarcado en un buque o después de ser desembarcado. El demurrage, por su parte, se refiere a los cargos incurridos por exceder el período de tiempo libre acordado para el uso de contenedores marítimos. Se aplica cuando el contenedor es retenido por el propietario de la carga o el expedidor más allá del tiempo especificado para descargar o devolver el contenedor a la línea naviera.
Impacto en los costos de transporte
Los gastos de detención y demurrage pueden tener un impacto sustancial en los costos de transporte. Cuando los propietarios de la carga exceden el período de tiempo libre, se les exige pagos adicionales, que pueden acumularse rápidamente. Estos recargos pueden aumentar significativamente los gastos generales de importación o exportación de carga.
Además, si no se gestionan eficazmente pueden surgir disputas entre líneas navieras, los propietarios de la carga y otros stakeholders. La resolución de estas disputas puede agravar aún más la carga financiera y tensar las relaciones dentro de la cadena de suministro.
Influencia en los plazos
La detención y demurrage también pueden alterar los plazos de embarque y provocar retrasos. Cuando se retiene la carga o se incurre en gastos de demurrage, los contenedores pueden quedar retenidos en puertos o terminales durante largos periodos. Esto puede provocar cuellos de botella y afectar a la eficacia del proceso de transporte marítimo, provocando retrasos en la entrega de las cargas.
Las detenciones o demurrages prolongados también pueden repercutir en el tiempo total de tránsito de los envíos, lo que afecta a la gestión de las existencias y puede provocar situaciones de escasez o exceso de existencias.
Diferencias claves
Aunque la detención y demurrage están relacionadas con el uso prolongado de los contenedores marítimos, existen algunas diferencias notables entre ambas:
Cómo evitar los recargos
Evitar los recargos de detención y demurrage es crucial para las empresas dedicadas al comercio internacional. Algunas estrategias para evitarlos son:
Planificar y programar correctamente los envíos puede ayudar a mitigar el riesgo de gastos por detención y demurrage. Es esencial tener en cuenta factores como el despacho de aduanas, los acuerdos de transporte y los plazos de tramitación previstos para garantizar que la carga se desplaza de forma eficiente a lo largo de la cadena de suministro.
Es esencial comprender a fondo las condiciones de envío estipuladas en el contrato. Familiarizarse con el periodo de tiempo libre acordado, loss posibles recargos y los requisitos para la devolución o recogida del contenedor puede ayudar a evitar asumir recargos inesperados. Mantener una comunicación abierta con todas las partes implicadas en el proceso de envío puede ayudar a aclarar cualquier ambigüedad en los términos y condiciones.
En algunos casos, las empresas pueden tener que impugnar los recargos de detención y demurrage. Esto es lo que debe saber:
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