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20 de Junio de 2011 ¡El transporte marítimo de contenedores necesita un cambio! Mensaje para la industria logística y naviera del CEO de Maersk

En su discurso de presentación en TOC Europa 2011, en Amberes, Bélgica, el pasado martes 7 de junio, el CEO de Maersk Line, Eivind Kolding comentó que el movimiento de contenedores –a menudo referido como el motor de la globalización- revolucionó el intercambio mundial. El potencial abierto al conectar eficientemente productores y consumidores a través del planeta permitió tanto a las navieras como a sus clientes desarrollar sus negocios en formas que antes habrían sido imposibles siquiera imaginar. Sin embargo, el transporte de contenedores es también una historia de un modelo de negocios establecido que a menudo decepciona a los clientes: uno de cada dos contenedores llega con retraso, las navieras son complejas para trabajar, y la industria, aún siendo el método de transporte más amigable con el medioambiente, continúa careciendo de transparencia y metas comunes.

Con ejemplos variados desde la industria automotriz, aviación, reproductores de música y teléfonos portátiles, Kolding le habló a los presentes que, solo porque una industria esté establecida puede estar “a sólo unos años de ser completamente superada” por nueva tecnología.

Asimismo, el comportamiento de los consumidores de mercado está forzando a las empresas a “nunca perder de vista lo que los consumidores realmente quieren” -incluyendo aquellas necesidades de las que no están del todo conscientes.

"La industria del transporte de contenedores está situada al borde de un momento definitorio de una era y estamos enfrentados a cambios fundamentales”, declaró Kolding. "Sin embargo, ¿por qué no tomar esto como oportunidades fantásticas? ¿Qué pasaría si ingresar una orden de transporte fuera tan fácil como comprar un pasaje aéreo? ¿Qué pasaría si la industria naviera fuera conocida por sobrepasar las expectativas financieras y no luchando por alcanzarlas?”

El manifiesto

Maersk Line ha escrito un manifiesto sobre la necesidad de un cambio para la industria naviera que apunta a la fiabilidad, automatización y conciencia medioambiental como claves para un futuro exitoso.

“Los clientes por supuesto que se preocupan sobre los costos, pero lo que realmente les importa es el costo total y no el precio de una sola caja”, lee el manifiesto de Maersk Line. “Ellos pueden aceptar aumentos tarifarios; lo que no pueden aceptar es una promesa de entrega que no sea creíble”.

“A menudo los clientes valoran su habilidad para confiar en las promesas de entrega más de lo que necesitan un bajo precio – porque los costos implicados de entregas tardías son mucho mayores. Si no pueden confiar en que un contenedor llegue a destino a tiempo, la totalidad de las operaciones de su negocio se ven comprometidas”.

“Las cadenas de suministros deben ser retocadas, las bodegas pueden no tener productos que vederles a clientes ansiosos y, potencialmente, una llegada de carga tardía puede tener implicancias no solo para los propios negocios de los clientes, sino que también para aquellos inmersos dentro de un amplio espectro de proveedores interconectados”.

Fuente: Maersk Line, TOC Events, Marine Log, Port Strategy.

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