En septiembre de 2005 deberían estar terminadas y en operaciones las obras del muelle que Abastible S.A., filial de Empresas Copec, construye en playa Lenga, para la carga y descarga de gas licuado y otros combustibles líquidos. La iniciativa demandará una inversión de 20 millones de dólares.
Los trabajos a cargo de la constructora Belfi se iniciaron la primera semana de junio y consisten en un muelle tipo pasarela. Las cañerías que transportarán el combustible se instalan sobre esta estructura, que se extenderá por 2 mil metros hacia el mar, por lo que no tienen contacto con el agua, según explicó el gerente general de Abastible, José Odone Odone.
El ejecutivo destacó que con este proyecto, que se logró tras un acuerdo con la Empresa Nacional del Petróleo (Enap), que pretendía desarrollar uno similar en la misma área, se da solución global a las exigencias de ordenamiento de la Bahía de San Vicente, un largo anhelo planteado por la autoridad marítima. Este muelle da más seguridad en la recepción y operación de los buques y asegura los despachos de gas licuado y combustibles líquidos a otras zonas del país. Abastible distribuye desde Talcahuano el gas licuado a unos 4 millones de consumidores desde la Sexta a la Décima regiones.
"La bahía estaba muy congestionada en la parte norte, lo que impedía operar de manera eficiente. Este es un terminal que optimizará el movimiento de carga y descarga de gas licuado y combustibles líquidos", precisó
Las etapas
El proyecto consta de dos etapas. La primera es el muelle, que demandará una inversión de 20 millones de dólares, y la segunda, en una planta de almacenamiento de gas licuado en terrenos de la firma gasera posee frente a la Refinería Biobío de Enap. Esta última significará una inversión de 15 millones de dólares adicionales.
En contrato suscrito con Enap establece que Abastible dará servicio de carga y descarga de combustibles líquidos a la petrolera por un plazo de 18 años, en tanto esta última asegura un volumen de 1 millón 300 mil metros cúbicos al año.
Proyecto favorable
El director regional de la Comisión Nacional del Medioambiente (Conama), Bolívar Ruiz Adaros, dijo que un proyecto común, y no dos distintos como se plantearon al comienzo Enap y Abastible por separado, es muy favorable. "Un sólo proyecto genera bastante menos impacto en el medio ambiente que dos en general", dijo.
No obstante, se espera por conocer de este proyecto "Terminal Marítimo Abastible Bahía de San Vicente", que, desde el punto de vista ingenieril, no vaya a sufrir modificaciones, "y no nos vayamos a encontrar con sorpresas como ocurrió con el complejo Itata y tengamos que enfrentarnos a tener que exigir una nueva evaluación ambiental. Que no vaya a ser un mezcla de ambos proyectos", comentó.
Agregó que existe una unidad de fiscalización ambiental que se encarga de verificar en terreno durante la construcción y la operación de los proyectos y que estos se ajusten a lo que fue aprobado por la autoridad.
Fuente: El Sur
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