El presidente de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) Germán Correa aseguró que el primer semestre del próximo año, “a más tardar”, llamarán a licitación para ampliar la capacidad de carga de Puerto de Valparaíso, principal Terminal del país.
Lo anterior se debe a que así se lo recomendó una consultoría que mandaron a realizar a un panel de 6 expertos, que le entregó los resultados de su informe hace un par de semanas.
El documento, denominado “Análisis de los planes de expansión de las empresas portuarias estatales de la quinta región”, fue elaborado por Claudio Agostini, Raúl Carrasco, José Enrique Fernández, Jaime Gibson, Paulina Soriano y Teodoro Wigodski.
A la consulta de si pueden tener restricciones en su capacidad, de acá a unos 3 ó 4 años, en caso de que no se realicen inversiones en torno al aumento de la capacidad de carga, Germán Correa fue enfático en asegurar que “ eso lo que nos dice nuestra consultoría. Si no hacemos lo que estamos haciendo, claro que podemos enfrentar ese escenario”.
Fin a restricción
En tanto, el concesionario del Terminal 1 (que abarca 5 sitios de atraque de un total de 8), Terminal Pacífico Sur (TPS), de propiedad de Ultramar (Von Appen), uno de los principales operadores portuarios del país, busca poder participar en la licitación.
Sin embargo, posee una restricción de integración horizontal.
Para ese efecto, TPS le manifestó a EPV su intención de hacerse parte de este proceso de expansión, a lo que Correa ratificó que revertir el impedimento, requiere de la aprobación del Tribunal de Defensa de Libre Competencia (TDLC).
“Ellos se dan un tiempo y consultan. Entre otros, nos consultarán (a EPV). Y nosotros, por nuestra parte, le pedimos a la administración que encargara distintos estudios jurídicos, para tener un pronunciamiento sobre este tema”, dijo.
Para ese efecto, el presidente de EPV explicó que, “ en un par de semanas”, trasladarán la petición del concesionario TPS al TDLC.
Con anterioridad, a través de un escrito presentado por EPV, dicha firma le solicitó al TDLC pronunciarse acerca de la petición de TPS. Pero, pocas horas después, el TDLC respondió que daba por “no presentado” el documento, ya que la presentación se realizó a través de una carta y no siguiendo la formalidad requerida: vía consulta patrocinada por un abogado.
El gerente general de TPS Roberto Zilleruelo, confirmó su interés en participar en la nueva licitación.
Decisión definitoria
“Queremos participar en el proceso reexpansión y por ello estamos haciendo uso de la facultad contractual que nos permite, después del quinto año de concesión, hacer la solicitud a EPV, respecto de levantar la restricción de integración horizontal para que podamos participar del futuro proyecto”, dijo.
Sin embargo, reconoció que “la forma de hacerlo dependerá de la autoridad y del proceso a quién inviten a participar”.
En tanto, manifestó que esperan confiado la resolución del TLDC, que decidirá si pueden o no tomar parte de este nuevo proceso. “Confiamos que habrá una respuesta positiva, pues vemos solamente beneficios para el proceso que vivirá Puerto Valparaíso”, aseguró.
Condiciones
El plan de desarrollo para el Terminal 2 del puerto permitirá:
Fuente: El Mercurio de Valparaíso
3691 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
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