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19 de Abril de 2013 Fepasa prevé aumentar volúmenes de carga durante 2013 Para este año se destaca adjudicación por 10 años más del transporte de acero con CAP

En junta ordinaria de accionistas, la empresa Ferrocarriles del Pacífico (Fepasa) -filial de Puerto Ventanas, que pertenece a Sigdo Koppers- informó que durante el 2013 prevé aumentar los volúmenes de carga gracias al cierre de nuevos contratos y servicios comerciales durante el último año, y pese al complejo escenario que ha enfrentado el sector en el último mes, debido al paro portuario que afectó directamente los servicios de transporte.

Entre los contratos suscritos en 2012 destacan la adjudicación por 10 años más del transporte de acero con CAP, y la extensión del contrato de transporte de residuos sólidos con KDM por 16 años. Estos logros confirman la confianza de los clientes en Fepasa.

En su exposición a los accionistas, el presidente de la empresa, Oscar Guillermo Garretón informó que durante el año 2012, la empresa culminó el proceso de medición de su huella de carbono, reafirmando el compromiso de Fepasa con el desarrollo sustentable.

Garretón también destacó los atributos que presenta el transporte ferroviario, entre los cuales mencionó "la capacidad de transportar grandes volúmenes de carga, el registro de menos accidentes y pérdidas de carga; menor consumo de combustible y menores emisiones".

En términos de equipos y capacidad tractora, el gerente general, Claudio González, informó que en el año 2013 se incorporarán al transporte de la empresa 2 locomotoras adicionales, del tipo SD 40, que seguirán un proceso de modernización que permitirá reforzar los servicios de carga.

Asimismo, destacó el proyecto de Transporte de Cargas Sobredimensionadas que lleva a cabo la empresa, "transporte inédito en Chile y que resulta todo un éxito en el modo ferroviario y a su vez permite a Fepasa ofrecer una mejora en lo logística a nuestros clientes".

En 2012, Fepasa transportó un total de 1.419 millones de toneladas-kilómetros netas y 7.4 millones de toneladas de carga, lo que representó un aumento de 5,3% y 4,7% en comparación con el año anterior, respectivamente.

En el último año sus ingresos por ventas crecieron un 10,2% con respecto al año anterior, al totalizar $44.146 millones. En tanto, su utilidad neta alcanzó a $2.969 millones.

El gerente general, Claudio González, señaló que seguirán orientados al ámbito de aumentar sus volúmenes de carga, aunque quieren “potenciar mucho el tema minero y el transporte de contenedores. O sea, apoyar mucho la gestión de los puertos.”

En este sentido, el ejecutivo indicó que el paro portuario que significó un problema logístico para los servicios de transportes se transformó en una oportunidad para demostrar que el transporte ferroviario está “vivo” y que los puertos pueden obtener un flujo importante desde éste. “Si miramos las cifras de este año, yo diría que hemos duplicado lo que hicimos el año pasado en contenedores para la misma fecha, y esperamos seguir creciendo de manera importante en los puertos.”

Otro punto que destacó Claudio González es la búsqueda de la empresa por alinearse más con sus clientes a través de la inclusión de más servicios y de  integrarse más a su cadena de valor. “Estamos dando foco a buscar soluciones en las necesidades de transportes de nuestros clientes.”

Fuentes: Diario Financiero y Estrategia, Santiago

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