Viernes, 19 de Abril de 2024 | ISSN 0719-241X
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24 de Septiembre de 2004 Finaliza XI Reunión de Acuerdo Viña del Mar Con la participación de delegados de 11 países

Desde el 22 y hasta el 24 de septiembre, delegados de 11 países de América se reúnen para participar en la XI Reunión del Acuerdo Viña del Mar.

En una ceremonia, presidida por el Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, Vicealmirante Rodolfo Codina Díaz, se inauguró este miércoles la XI Reunión del Acuerdo de Viña del Mar, en el Salón Andreani del Hotel Marina del Rey.

La reunión en la que participan delegados de Estados Unidos, Panamá, Venezuela, Brasil, Argentina, Cuba, Ecuador, Perú, Uruguay y Guatemala, tiene como propósito intercambiar experiencias y criterios en los estándares de seguridad que de las naves, objetivo que llevó a los países firmantes a reunirse años atrás, cuando en 1994 se hizo efectivo el Acuerdo Viña del Mar.

En la oportunidad, el Almirante Codina en su discurso de inauguración de la XI Reunión del Acuerdo de Viña del Mar, resaltó la importancia de “mantener un criterio adecuado y una especial atención sobre los buques que enarbolan nuestros propios pabellones, en el sentido de ejercer una continua y efectiva fiscalización tendiente a alcanzar los estándares fijados por los convenios internacionales, lo que nos da la autoridad moral para exigir el cumplimiento de las normas y nos prestigia en el escenario marítimo mundial”

Asimismo el Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante se refirió al nuevo escenario marítimo mundial, realidad que nos obliga a dar pasos concretos y decididos para erradicar el flagelo que constituye el terrorismo, al respecto el Almirante Codina afirmó además que “la industria marítima internacional, no está ajena a ser usada como mecanismo de transporte del terrorismo y ha reaccionado implementando nuevas legislaciones tendientes a mejorar los niveles de protección de naves e instalaciones portuarias. Tal es el ejemplo de la introducción del Código ISPS para la protección de buques y puertos, implementación que Chile cumplió a cabalidad y dentro de los plazos establecidos por las exigencias acordadas por la comunidad marítima en la Organización Marítima Internacional”.

Cabe resaltar que el Acuerdo Viña del Mar, fue la segunda iniciativa en el ámbito mundial que voluntariamente reunió a los países de Latinoamérica a fin de imponer y acrecentar las prácticas y operaciones seguras para erradicar del negocio naviero a aquellas naves, armadores y banderas que aplican y usan prácticas, material, equipos y tripulaciones sub estándar, constituyendo una amenaza potencial tanto para los Estados ribereños, como para la actividad marítima en general. Lo que amenaza además, la vida humana en el mar y los recursos naturales de los que tanto depende esta región del mundo

Fuente: Directemar

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