La flota mundial de portacontenedores inactivos se mantuvo estable a finales de agosto con una ligera fluctuación que registró un aumento del número de unidades pero una pequeña reducción de la capacidad total. En concreto, durante los últimos quince días, se produjeron movimientos mixtos en los diferentes tamaños de buques, con un ligero descenso en el segmento de 12.500+ TEUs que compensó con creces el aumento de la inactividad en el resto de los segmentos, informa Alphaliner.
Mientras que los niveles de inactividad de los buques sólo han fluctuado ligeramente en las últimas semanas, se espera que la flota inactiva aumente en los próximos meses, especialmente durante y después de la Semana Dorada de China, en momentos en que las líneas navieras ya están planeando aumentar sus programas de cancelaciones de itinerarios (blank sailings).
Desglose
El último estudio de Alphaliner contabilizó 249 buques inactivos con una capacidad total de 889.168 TEUs, esta cifra representa el 3,3% de la flota mundial, igual que en el anterior recuento de mediados de agosto. Aunque en las dos últimas semanas se retiraron 14.738 TEUs de capacidad de la flota inactiva, el recuento de buques inactivos aumentó de hecho en seis unidades.
Con el 73% de la capacidad total inactiva, el segmento de buques en dique seco aumentó en una sola unidad, pero descendió ligeramente en 5.849 TEUs en términos de capacidad, situándose en 163 buques para un total de 651.171 TEUs.
Como subsegmento de los buques comercialmente inactivos, la capacidad controlada por líneas navieras aumentó en un buque, pero descendió en 14.969 TEUs en este periodo. Según el último recuento, los buques ociosos en este sector sumaban 53 con un total de 169.199 TEUs.
Mientras tanto, la capacidad comercialmente inactiva de los armadores no operadores (NOOs) se situó en 33 buques con 68.798 TEUs. En comparación con hace quince días, esto supuso un ligero aumento de cuatro unidades y 6.080 TEUs. El tonelaje ocioso NOOs representa ahora el 29% de toda la capacidad inactiva.
Por MundoMaritimo
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