Viernes, 29 de Marzo de 2024 | ISSN 0719-241X
logo mundo marítimo

Enviar esta noticia a un colega

Gobierno peruano apuesta por la operación privada del Muelle Norte del Callao

Gobierno peruano apuesta por la operación privada del Muelle Norte del Callao

Enapu sólo tendría un lugar en el directorio
Edición del 03 de Mayo de 2010

Con el anuncio de los ministros de Economía, de Transportes y de Energía y Minas de Perú sobre la decisión del gobierno de realizar un concurso público para llevar adelante la modernización del Terminal Norte del puerto del Callao, se abre la posibilidad de que Enapu tenga que cederle el paso a una empresa privada en la administración del puerto.

La mencionada modernización contempla toda la infraestructura del puerto excepto el Muelle Sur, es decir, terminales centrales, muelle norte, patio de contenedores, espigón de combustibles, rompeolas, zona de operaciones, entre otros.

“Hemos recibido varias propuestas de importantes operadores y, debido a ello, consideramos que atarnos a una sola iniciativa privada, que todavía no ha sido declarada de interés, significaría un problema. Por eso queremos hacerlo de una manera acelerada, a través de un concurso público”, dijo la ministra de Economía, Mercedes Aráoz.

Indicó que el mencionado proceso será totalmente transparente y tendrá como objetivo encontrar en las ofertas planteadas la que menos costos genere a los usuarios de la operación portuaria en el puerto del Callao.

Aráoz también dijo que ahora el proceso será llevado adelante por ProInversión y ya no por el MTC, mientras que las Cepris se encargarán de llevar adelante los procesos en los puertos de provincias.

“El acuerdo que tenemos es que a través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) se lleve a cabo el concurso público, aunque el trabajo siempre estará en constante coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)”, señaló.

La ministra explicó también que en el esquema de la asociación estratégica, “Enapu tendrá una silla” en el directorio para asegurar el pago de los trabajadores y los cesantes.

Por su parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, manifestó que debido a que en mayo empieza la operación del Muelle Sur, a cargo de Dubai Ports (DP) World Callao, es necesario que el Estado tome una decisión respecto a la infraestructura de todo el puerto.

“Actualmente el Terminal Norte constituye una operación en marcha que tiene instalaciones, trabajadores y contenedores, a diferencia del Muelle Sur que es obra nueva. Por ello, en este caso tenemos que poner un valor como punto de partida para una negociación”, indicó el ministro.

Recordó que en los meses en que se empezó a desarrollar la iniciativa del Muelle Sur se presentaron dos propuestas de iniciativa privada y dos propuestas de asociación para la modernización de la Terminal Norte.

Explicó que si bien la primera iniciativa fue realizada por DP World, el Estado ha recibido muchas más y por eso se encuentra en la obligación de incorporarlas y elegir la que mayor beneficio genere a Perú y a su comercio exterior.

“Mal haríamos en quedarnos en una primera propuesta, que en su momento fue presentada con todos los elementos que se pedían y que sin duda es importante, pero que ya no recoge todos los elementos que ahora tenemos de otros importantes operadores. Este es un factor fundamental que nos ha llevado a buscar un camino diferente para el Terminal Norte.”

En ese sentido, Cornejo subrayó que el Estado tiene la convicción de que por las características del puerto del Callao no se puede permitir una situación de monopolio, sino que debe garantizarse la competencia intraportuaria.

Pedro Sánchez, ministro de Energía y Minas, reiteró que será el socio inversionista quien opere el terminal y le otorgará al Estado los recursos.  “El socio tendrá la participación mayoritaria. El concurso determinará cuánto de acciones tendrá en la asociación”, subrayó.

La noticia ha generado descontento en los trabajadores portuarios, quienes califican el proceso de una “privatización encubierta”. "El gobierno da un golpe portuario, pues entrega el puerto del Callao a manos privadas. No hay garantía de transparencia en el proceso. Enapu solo controlaría el 30% de las operaciones”, dijo Gustavo Gutiérrez, secretario general de de la Federación Nacional de Trabajadores de Enapu, Fentenapu.

Fuente: La República (Perú)

Políticas de Privacidad

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.

1 | Recolección:

Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.

Para qué se utiliza la información recolectada.

Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:

(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo

(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.

2. Uso:

Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.

Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:

La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.

3. Seguridad:

Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.

Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.

4. Calidad:

Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.

5. Modificación:

El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.

En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

6. Publicación e intercambio:

MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:

(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.

(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.

(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.

7. Uso de información vinculada a terceros:

En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:

(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.

(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.

(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"

8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:

Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.

Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]

9. Publicidad asociada

Respecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.

Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.