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Puerto de aguas profundas en Uruguay costaría US$1.000 millones

Puerto de aguas profundas en Uruguay costaría US$1.000 millones

Gobierno estudia junto a Brasil y a privados posibilidad de concretar proyecto antes del 2020
Edición del 14 de Mayo de 2010

El gobierno de Uruguay está decidido a impulsar la construcción del puerto de aguas profundas en el departamento de Rocha, en la costa suroeste de ese país, que según el ministro de Transporte, Enrique Pintado, demandaría una inversión de US$1.000 millones.

Sin embargo, el punto no estará en el presupuesto, pues el ministro dijo que el gobierno busca cuanto antes un nuevo marco que establezca reglas “claras y coherentes” para la asociación entre el Estado y privados.

Con este fin está trabajando con privados para el diseño de una ingeniería financiera y de gestión que permita tener un puerto de esas características antes de 2020.

Esto luego que en un informe del ministerio, denominado “Proyecto de Inversión: Unidad logística puerto oceánico y ramal ferroviario en el este de Uruguay”, presentado en el foro anual de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (Iirsa), realizada en diciembre del año pasado en Colombia, se pusiera énfasis en la necesidad de la inversión mixta público privada.

Tiempo después José Mujica retomó el tema, agregando la eventual participación de los gobiernos de la región en el proyecto. De hecho, estudia su factibilidad a través de una comisión binacional con Brasil, que en principio mostró su interés en esta iniciativa.

Por otro lado, operadores privados -un inversor y un profesional que asesora multinacionales- comentaron que falta la definición del gobierno para las asociaciones público-privada para que el tema “adquiera importancia y certeza” a los inversores. La empresa española Benel tiene que entregar su proyecto del puerto de aguas profundas al ministerio, pero espera que se “aclare” el panorama para hacerlo, indicaron. 

Fuente: Últimas Noticias (Uruguay)

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