Tras la instalación de la grúa en las inmediaciones conocidas aún como “El Puerto Nuevo” en la localidad argentina de Formosa, las mismas estarían en condiciones de empezar sus operaciones de manera continua representando un paso muy importante para la economía formoseña en caso de concretarse.
El operador en Comercio Exterior, Juan Guglielmino, afirmó que dos navieras paraguayas están interesadas en operar en el puerto de Formosa que tiene más de 20 años y que estaría próximo a iniciar sus actividades de transporte de tanino, maderas y otros productos hacia el extranjero.
El profesional explicó la situación actual del puerto y se mostró muy confiado en que se puedan llevar allí operaciones de transporte de productos y mercaderías en grandes cantidades tras años de esfuerzo y espera. Ya hay empresas extranjeras a punto de cerrar trato con las autoridades formoseñas para aprobar el inicio de las tareas de traslado de los containers hacia destinos en el exterior.
Trabajos
En tal sentido, describió que las navieras están realizando los trámites de documentación de seguro que necesita para tener escala en un puerto nuevo, tales operaciones se vieron retrasadas debido a la bajante del río Paraguay a la que calificó como histórica: “hubo una bajante muy pronunciada que impidió que concretemos operaciones que ya teníamos en carpeta”, afirmó Guglielmino.
En pocos días las autoridades gubernamentales esperan que las navieras interesadas envíen los contenedores al puerto de Montevideo, madera, tanino de la empresa UNITAN, además del proyecto de transporte de carbón y legumbres de la zona de Salta y Jujuy que estarían interesadas en trasladar sus productos a través del puerto: “Son proyectos que estaban por concretarse pero que debieron esperar por la bajante del río”, confirmó el operador en Comercio.
“Estamos esperando la confirmación del día que decidan entrar las navieras al puerto”, continuó Guglielmino quien se mostró confiado en que antes de fin de mes empezarían las tareas que consistirían en el paso de las navieras con sus contenedores vacíos para luego embarcar los que ya estén cargados.
Ingresos
El puerto no solo está siendo observado por exportadores sino también por empresas que esperan su puesta en funciones para poder importar productos a través de las mencionadas instalaciones, el operador portuario confirmó que hay al menos una compañía que estudia realizar importaciones. Sin embargo, Guglielmino proclamó su intención de privilegiar las tareas de exportación “para demostrar que el puerto está en condiciones de trabajar”.
“El puerto puede trabajar, sino no estaría hablando con ustedes”, expresó el profesional al ser consultado por las condiciones de las instalaciones de las que se espera que inicien sus tareas desde hace muchos años: “Faltaba la grúa pero ya está y se hicieron todas las pruebas necesarias”, dijo.
Días atrás, un buque con unos 250 contenedores llegaron hasta las instalaciones del puerto para proveerse de aceite, la embarcación “entró perfectamente” y si bien es necesaria una profundidad de 3 metros para empezar a navegar, actualmente el puerto tiene 5: “Esto fue en los últimos meses, estoy convencido que el puerto va a trabajar, déjenme que lo demuestre”, declaró confiado Guglielmino.
Desde que se construyó, el puerto tiene más de dos décadas y todo este tiempo no contó con la grúa que es indispensable para realizar su tarea, ahora que lo tiene se espera que se puedan manipular los contenedores de manera eficiente: “Tal vez en el futuro haya mayores requerimientos pero ahora con esta grúa tenemos maquinaria suficiente”, expresó Guglielmino.
“Estamos a pocos días de comenzar”, expresó Guglielmino mientras explicaba que la instalación de la grúa que ya está en funciones fue clave para que los buques puedan operar allí: “Un puerto sin grúa es solo un depósito y un playón”, deslizó.
Fuente: El Comercial, Argentina
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