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En Ecuador, listos estudios de prefactibilidad sobre Puerto Fluvial sobre río Morona

En Ecuador, listos estudios de prefactibilidad sobre Puerto Fluvial sobre río Morona

Con este proyecto se pretende unir Puerto Bolívar con Iquitos y Manaos
Edición del 22 de Marzo de 2013

Los estudios de prefactibilidad que determinarán la ubicación más adecuada del área donde a futuro con apoyo y financiamiento oficial sería construido un puerto fluvial sobre el rio Morona, en la oriental provincia ecuatoriana de Morona Santiago, serán entregados el presente mes por la firma consultora Excipit a Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar.

El gerente general de la entidad portuaria, Wilmer Encalada Ludeña, confirmó que los mismos fueron contratados por la actual administración presidida por el prefecto Montgómery Sánchez en diciembre del 2012 y deben ser entregados el presente mes de marzo del 2013.

El vocero portuario dijo que el proyecto de Puerto Morona es uno de los más emblemáticos del gobierno del presidente Rafael Correa que busca implementarlo a través de los Ministerios de Transporte y Obras Públicas y Coordinador de la Producción, Empleo y Competitividad y Relaciones Exteriores.

Sostuvo que el mismo plantea el acercamiento de Puerto Bolívar, el segundo puerto en importancia de Ecuador en el Pacífico Sur con el futuro Puerto Comercial Fluvial de Morona, en la zona oriental y su integración con la costa del Atlántico.

Encalada afirmó que entre los objetivos que plantea el proyecto consta la complementación del hintlerland geográfico y comercial fundamentado en el movimiento de cargas internacionales actuales por concepto de exportaciones e importaciones, los enlaces comerciales con el norte peruano y los corredores fluviales de la amazonía ecuatoriana y la ampliación comercial de la industria austral ecuatoriana.

Por su parte, José Zambrano Matamoros, jefe de control de gestión de APPB afirmó que esa ampliación sería direccionada hacia puertos de la amazonía peruana (Iquitos con el alto Amazonas) y hacia el triángulo de Leticia donde confluyen las tres fronteras internacionales de Brasil, Colombia y Perú, zona donde se asienta la zona de Leticia en Colombia, Tabatingo en Brasil y la ruta Manaos hacia el Atlántico.

Los estudios de pre factibilidad una vez recibidos por Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar serán entregados al Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Ecuador que a su vez tendría la responsabilidad de contratar la fase de factibilidad y posterior ejecución de la obra en base al modelo y esquema más apropiado a recomendarse e implantarse para el efecto.

El rio Morona nace con sus afluentes en la vertiente oriental de la Cordillera de los Andes, recorre la provincia de Morona Santiago en un tramo navegable de al menos 50 kilómetros y continúa en una longitud de 400 kilómetros hasta desembocar en el gigantesco Amazonas.

Fuente: Diario Opinión, Ecuador

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