En consulta con los principales grupos portuarios argentinos y con un fuerte apoyo del Consejo Portuario Nacional, la administración del puerto de Corrientes espera definir para julio las condiciones en las que licitará la operación, hasta ahora en manos de SRL Terminal Portuaria.
Un plan de inversiones para duplicar la capacidad y utilización del muelle de 375 metros que hoy solo opera en un 25 % y hasta la posibilidad de una playa externa para el acopio de contenedores se podrán requerir entre las condiciones, que también demandarán la disposición de grúas y logística adicional.
“Somos uno de los puertos más importantes del país, tenemos operación todo el año, con un calado natural de 12 pies que permite amarrabilidad permanente, por lo que, además de las cargas, somos el puerto de servicios cabecera de la hidrovía en esta zona”, señala Jorge Komers, para apuntar que por eso los principales operadores del país, como Logística Roman, Salomón o PTP Warrants, confirman su interés y consultan las condiciones de la licitación prevista este año.
“No necesitamos dragado, ni la contratación de prácticos para el amarre que está disponible permanentemente para la recarga de combustible o lastre. Es más fácil amarrar en el puerto de Corrientes que estacionar en el centro de la ciudad”, grafica el administrador, destacando que el permanente flujo de contenedores define el perfil de cargas generales de esta terminal, desde donde se consolidan exportaciones.
Actividad en crecimiento
“Después de la brusca caída en las exportaciones en 2008 y 2009, el volumen despachado a mercados extranjeros en lo que va desde 2010 a la fecha es gradual pero muy significativo. Prueba de ello es que la provincia de Corrientes en 2011 registró un incremento del 33% en sus exportaciones, ubicándose en el cuarto lugar entre los puertos nacionales con más ventas en el mercado internacional”, graficó María Susana Pérez, jefa del Departamento Comercialización del Puerto de Corrientes.
Es que en 2012, con un importante y creciente volumen de exportación, el Puerto de Corrientes se ubica nuevamente en el cuarto puesto a nivel país, según la calificación de operatividad del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos.
Esta calificación refleja en volumen de exportación de la terminal, que suma 36 destinos internacionales como Alemania, China, México, Italia, China, India, España, Turquía, Francia, Reina Unido, Grecia, Taiwan, Vietnam, Estado Unidos,Corea, Guatemala, Bélgica, Indonesia, Venezuela, Países Bajos, Chipre, Tailandia, Japón, Malasia, Nicaragua, Hong Kong, Suecia, Inglaterra, Israel, Marruecos, Portugal, El Salvador, Holanda, Pakistán, Australia y Perú.
El desempeño de las exportaciones de este año asegura también un resultado promisorio. En los cinco primeros meses de 2013, el volumen exportado supera el del año anterior, los productos continúan siendo en su mayoría los mismos, agregándose efectos personales y briquetas. Los primeros provenientes de Corrientes y las briquetas de la provincia de Chaco. A diferencia de años anteriores, el carbón dejó de ser el primer producto exportado de mayor volumen, siendo superado por el extracto de quebracho. Este año se suma Bangladesh a la larga lista de destinos internacionales.
Fuente: Diario Norte, Argentina
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